Türkiye otomobil pazarında 2026 yılının Ocak-Ağustos döneminde dikkat çekici bir tablo ortaya çıktı.
Pazar genelinde satışlarda yavaşlama görülmesine rağmen 10 otomobil markası geçen yılın aynı dönemine kıyasla satışlarını artırmayı başardı.
Elektrikli ve hibrit otomobillere yönelik talebin yükselmesi, yeni modellerin pazara girmesi ve bazı markaların ürün gamlarını genişletmesi satış dengelerini değiştirdi.
Özellikle elektrikli ve hibrit modellerin toplam otomobil pazarındaki payının yılın ilk 8 ayında yüzde 50’nin üzerine çıkması, yükselen markaların performansında önemli rol oynadı.
ZİRVEDE JEEP VAR: SATIŞLAR YÜZDE 183,8 ARTTI
2026’nın ilk 8 ayında satışlarını en fazla artıran marka Jeep oldu.
Marka, Ocak-Ağustos döneminde yaklaşık 5 bin 680 adet otomobil satarken, geçen yılın aynı dönemine göre büyüme oranı yüzde 183,8 olarak gerçekleşti.
Jeep’in yükselişinde hibrit ve elektrikli motor seçeneklerinin satışlara katkısı dikkat çekti.
İkinci sırada ise SsangYong yer aldı. Markanın satışları yüzde 104,8 artarak 12 bin adedin üzerine çıktı. Musso pikap satışları da dahil edildiğinde toplam hacmin 18 bin adede yaklaştığı belirtildi.
Listenin üçüncü sırasında Chery Grubu bünyesindeki Omoda & Jaecoo bulunuyor. İki marka yaklaşık 9 bin adetlik satış hacmiyle yüzde 69,2 büyüme kaydetti.
İlk 10’daki markaların büyüme oranları şöyle sıralandı:
- Jeep: yüzde 183,8
- SsangYong: yüzde 104,8
- Omoda & Jaecoo: yüzde 69,2
- Volvo: yüzde 46,5
- Togg: yüzde 45,8
- MG: yüzde 23,2
- Mini: yüzde 20,6
- Renault: yüzde 14,6
- KIA: yüzde 6,1
- Hyundai: yüzde 0,6
TOGG 30 BİN ADEDİ AŞTI, RENAULT LİDERLİĞİNİ KORUDU
Yılın dikkat çeken markalarından biri de Togg oldu.
T10X ve T10F modellerinin katkısıyla satışlarını yüzde 45,8 artıran Togg, ilk 8 ayda 30 bin 734 adet otomobil satışına ulaştı. Marka, satış sıralamasında üst basamaklara tırmanarak Türkiye otomobil pazarındaki ağırlığını artırdı.
Elektrikli modellere ağırlık veren Volvo ise 11 bin adedin üzerinde satış gerçekleştirerek yüzde 46,5 büyüdü.
MG, özellikle hibrit ZS ve HS modellerinin katkısıyla satışlarını yüzde 23,2 artırırken, Mini’nin satışlarındaki yükseliş yüzde 20,6 oldu.
Mini’nin performansında elektrikli Countryman modelinin önemli rol oynadığı belirtildi.
Türkiye otomobil pazarının lideri Renault da güçlü büyümesini sürdürdü. Megane Sedan ve Duster’ın yanı sıra Clio ve Boreal gibi modellerin katkısıyla satışlarını yüzde 14,6 artıran marka, Ocak-Ağustos döneminde yaklaşık 85 bin otomobil sattı.
ELEKTRİKLİ VE HİBRİT MODELLER DENGELERİ DEĞİŞTİRDİ
Listenin son iki sırasında KIA ve Hyundai yer aldı.
Elektrikli otomobil ürün gamını genişleten KIA, satışlarını yüzde 6,1 artırarak 18 bin adet seviyesine taşıdı.
Hyundai ise yüzde 0,6’lık sınırlı büyümeye rağmen ilk 8 ayda 41 bin 166 adet otomobil satışı gerçekleştirerek yüksek satış hacmini korumayı başardı.
2026’nın ilk 8 aylık otomobil satışları, Türkiye pazarında elektrikli ve hibrit modellerin artık büyümenin temel belirleyicilerinden biri haline geldiğini gösterdi.
Ocak-Ağustos döneminde elektrikli otomobillerin satışı 105 bin 951 adede ulaşırken, hibrit otomobiller 187 bin 45 adetlik satış gerçekleştirdi. İki motor tipi birlikte değerlendirildiğinde toplam otomobil pazarının yarısından fazlasını oluşturdu.
Pazarın genelindeki daralmaya rağmen yeni modeller, elektrikli araç yatırımları ve genişleyen ürün seçenekleri sayesinde bazı markalar 2026’yı güçlü büyüme rakamlarıyla sürdürüyor.
