2023 yılında trafik sigortasından 13 milyar TL zarar eden sigorta şirketlerinin, 2024 yılında bu zararın 20 milyar TL’yi aşması bekleniyor.
Sigorta sektörü temsilcileri uzun süredir trafik sigortası primlerinin yetersiz olduğunu ve tarifelerin serbest bırakılması gerektiğini savunuyordu.
Ancak, mevcut düzenlemeye göre primler kamu tarafından belirleniyor ve bu durum sigorta şirketlerinin zarar etmesine yol açıyor.
Bedeni Hasarlar İçin Kamu Havuzu
Yeni düzenleme ile birlikte sigorta şirketleri, sattıkları her trafik sigortası poliçesi için bedeni hasar priminin belli bir yüzdesini kamu tarafından kurulacak olan havuza devredecek.
Bu oran %50 ile %80 arasında değişiklik gösterecek ve sigorta şirketlerinin mali yapılarına göre farklılık arz edecek.
Bu sistem sayesinde, trafik kazalarında vefat ve sakatlık gibi bedeni hasarların tazminatı tamamen kamunun sorumluluğuna geçecek. Böylece sigorta şirketlerinin bedeni tazminat ödeme yükümlülüğü ortadan kalkacak ve sadece maddi hasarlardan sorumlu olacaklar.
Yeni düzenlemenin 2025 yılının ortalarında yürürlüğe girmesi planlanıyor.
Sigorta Şirketleri ve Vatandaşlar Arasında Sorunlar Sürüyor
Mevcut durumda, bedeni hasarlar nedeniyle sigorta şirketleri ve vatandaşlar arasında uzun süren davalar büyük bir sorun teşkil ediyor. 2024'ün ilk yarısında ödenmesi gereken 4,5 milyar TL’lik bedeni hasarın 3,5 milyar TL'si hâlâ davalık durumda.
Bu davalar, sigorta şirketlerine ek maliyetler yüklerken, yeni düzenleme ile bu sorunun da ortadan kaldırılması hedefleniyor.
