Türkiye ekonomisinde derinleşen kriz, yükselen akaryakıt fiyatları ve süregelen tedarik zinciri sıkıntıları, pek çok sektörde peş peşe gelen iflas haberleriyle kendini hissettirmeye devam ediyor. Bu zorlu ekonomik tabloda en ağır darbeyi alan alanlardan biri ise karayolu taşımacılığı sektörü oldu. Son olarak, yıllardır binlerce yolcuyu Anadolu’nun dört bir yanına taşıyan köklü bir firma daha sessizce sahneden çekildi: Konya’nın simgelerinden biri olan Kontaş Turizm kapılarını resmen kapattı.
BİR DÖNEMİN SONA ERİŞİ
1968 yılında Konya’da kurulan ve adını “Konya Otobüsçüleri Kooperatifi”nden alan Kontaş, yalnızca bir ulaşım firması olmanın ötesinde, Anadolu insanının yaşamında özel bir yere sahipti. Türkiye genelinde 81 ilde şubeleşen, 250 otobüslük filosuyla şehirleri birbirine bağlayan bu dev yapı, onlarca yıl boyunca yolların vazgeçilmez aktörüydü.
Uygun fiyatlı bilet politikası, ulaşılması zor ilçelere kadar uzanan geniş sefer ağı ve samimi müşteri ilişkileriyle tanınan Kontaş, özellikle kırsal kesimde yaşayan vatandaşlar için adeta bir can damarıydı. Her şehirde bulunan yazıhaneleri, sade ama sıcak hizmet anlayışıyla firmanın halk nezdinde özel bir bağ kurmasını sağladı.
EKONOMİK DARBOĞAZ VE YÖNETİM KRİZİ
Her ne kadar Kontaş 2008 yılında faaliyetlerini sonlandırmış olsa da, bu kapanışın temelinde yalnızca ekonomik zorluklar değil, aynı zamanda ciddi yönetimsel eksiklikler de yer alıyor. Bozkır Gücü Spor Kulübü Başkanı Muammer Tunahan’ın kaleme aldığı “Kontaş ile Geçmişe Yolculuk” başlıklı yazısında belirttiği üzere, firma daha vizyoner bir yaklaşımla yönetilmiş olsaydı bugün Türkiye’nin en büyük karayolu taşımacılık ağlarından birine sahip olabilirdi.
Tunahan, özellikle Kontaş’ın taşrada görev yapan yerel temsilcilerinin özverili çalışmaları sayesinde birçok vatandaşın hayatında yer edindiğini vurguluyor. Şirketin son zamanlarda bile uzak ilçelere ulaşımı sürdürmesi, onu klasik bir otobüs firması olmaktan çıkarıp bir toplumsal hizmet sağlayıcısına dönüştürdü.
