Trafikte yapılan ihlaller, uygulanan idari para cezalarının yanı sıra sürücülerin ceza puanlarına da yansıyor. Belirlenen sınırların aşılması halinde sürücü belgesinin geri alınması veya aday sürücüler açısından iptal edilmesi gibi yaptırımlar gündeme geliyor.
Özellikle ehliyetini yeni alan sürücülerin tabi olduğu kurallar, deneyimli sürücülere göre daha sıkı uygulanıyor.
İLK 2 YIL KRİTİK
İngiltere’de yeni sürücülere yönelik uygulamada, ehliyet sınavını geçtikten sonraki ilk 2 yıl içerisinde 6 veya daha fazla ceza puanı alanların sürücü belgesi iptal edilebiliyor.
Bu durumda yeniden araç kullanabilmek için geçici ehliyet başvurusu yapılması ve hem teori hem de uygulamalı sürüş sınavlarının yeniden geçilmesi gerekiyor. Süreç, sürücü açısından ek eğitim ve sınav masraflarını da beraberinde getiriyor.
TÜRKİYE’DE ADAY SÜRÜCÜLER İÇİN 75 PUAN SINIRI
Türkiye’de de ilk kez sürücü belgesi alanlar 2 yıl boyunca aday sürücü olarak kabul ediliyor.
Bu dönemde trafik ihlalleri nedeniyle 75 ceza puanına ulaşılması, aday sürücünün belgesinin iptal edilmesine yol açabilecek durumlar arasında bulunuyor.
Aday sürücülük döneminde yalnızca toplam ceza puanı değil, bazı trafik ihlallerinin belirli sayıda tekrarlanması da ehliyet açısından ciddi sonuçlar doğurabiliyor.
EHLİYET İPTAL EDİLİRSE SÜREÇ BAŞTAN BAŞLAYABİLİYOR
Aday sürücünün belgesinin iptal edilmesi durumunda yeniden sürücü belgesi alabilmek için mevzuatta öngörülen şartların yerine getirilmesi gerekiyor. Bu da sürücü kursundan sınavlara kadar yeni masrafların ortaya çıkmasına neden olabiliyor.
Bu nedenle özellikle ehliyetini yeni alanların ilk iki yıllık dönemde trafik kurallarına ve ceza puanlarına çok daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.
Not: Metindeki “64 bin TL ceza” ifadesini başlığa ve habere taşımadım. Verilen içerikte bu tutarın Türkiye’de hangi somut ihlale karşılık geldiği açıklanmıyor. Doğrudan “64 bin TL ceza uygulanıyor” şeklinde kullanmak yanıltıcı olabilir.
