Türkiye’de son yıllarda hızla gelişen havacılık ve savunma sanayisi, nitelikli teknik personele yönelik istihdam ihtiyacını da beraberinde getiriyor. Özellikle hava araçlarının bakım, kontrol ve uçuş emniyeti süreçlerinde görev alan lisanslı personel sektörde öne çıkıyor.

Havacılık alanındaki teknik meslekler, taşıdıkları yüksek sorumluluğun yanı sıra kariyer ve gelir imkanlarıyla da gençlerin ilgisini çekiyor.

UÇUŞ GÜVENLİĞİNDE KRİTİK ROL ÜSTLENİYORLAR

Uçak mühendisleri ve ilgili teknik personel, hava araçlarının güvenli şekilde operasyonlarını sürdürebilmesi için kritik görevler gerçekleştiriyor.

Motor, hidrolik, iklimlendirme ve aviyonik sistemler başta olmak üzere çok sayıda teknik sistemin kontrolü ve değerlendirilmesi havacılık operasyonlarının temel aşamaları arasında bulunuyor.

Teknik problemlerin tespit edilmesi, gerekli bakım ve onarım süreçlerinin yürütülmesi ve hava aracının uçuşa elverişliliğinin sağlanması büyük önem taşıyor.

Ucak Muhendisi3 Gwco

O bankadan çalışanlara ihtiyaç kredisi: Taksitler 3 bin 379 TL’den başlıyor
O bankadan çalışanlara ihtiyaç kredisi: Taksitler 3 bin 379 TL’den başlıyor
İçeriği Görüntüle

UÇAK MÜHENDİSİ OLMAK İÇİN HANGİ BÖLÜM OKUNMALI?

Havacılık sektöründe mühendislik kariyeri hedefleyenler için Uçak Mühendisliği ile Havacılık ve Uzay Mühendisliği gibi lisans programları öne çıkıyor. Makine Mühendisliği gibi farklı mühendislik disiplinlerinden mezun olanlar da görev ve pozisyonun gerektirdiği ilave eğitim, yetkinlik ve lisanslara bağlı olarak havacılık sektörünün farklı alanlarında çalışma imkanı bulabiliyor.

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ), Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) ve Türk Hava Kurumu Üniversitesi de havacılık ve ilgili mühendislik alanlarında eğitim veren kurumlar arasında yer alıyor.

LİSANS VE TİP YETKİSİ GELİRİ ETKİLİYOR

Havacılık sektöründe çalışanların kazançları tek bir rakam üzerinden belirlenmiyor. Eğitim ve deneyimin yanı sıra sahip olunan teknik lisanslar ve uçak tip yetkileri de gelir üzerinde etkili olabiliyor.

Özellikle SHGM veya EASA kapsamında alınan B1/B2 kategorilerindeki uçak bakım lisansları, tip yetkileri, yabancı dil seviyesi, deneyim ve çalışılan şirket maaşların farklılaşmasında önemli rol oynuyor.

Ucak Muhendisi5 U1N2

AYLIK KAZANÇ 160 BİN TL’YE KADAR ÇIKABİLİYOR

Sektöre ilişkin paylaşılan verilere göre havacılık alanındaki bazı teknik pozisyonlarda aylık net kazançların 55 bin TL ile 160 bin TL arasında değişebildiği belirtiliyor.

Deneyimli, lisanslı ve belirli uçak tiplerinde yetkilendirilmiş uzmanlarda ise gelir seviyesinin daha yüksek rakamlara ulaşabildiği ifade ediliyor.

Ancak maaşlar; şirket, pozisyon, kıdem, lisans türü, vardiya düzeni, uçak tip yetkisi ve diğer yan haklara göre önemli ölçüde değişebiliyor.

HAVACILIK VE SAVUNMA SANAYİSİNDE İSTİHDAM İMKANI

Bu alandaki çalışanlar hava yolu şirketlerinden bakım-onarım merkezlerine, savunma sanayisi şirketlerinden AR-GE kuruluşlarına kadar farklı alanlarda istihdam edilebiliyor.

Teknik bilgi kadar analitik düşünme, detaylara dikkat etme, stres altında doğru karar verebilme, yabancı dil ve ekip çalışmasına uyum da sektörde aranan özellikler arasında gösteriliyor.

Kaynak: HABER MERKEZİ