Ekonomi

Otomotivde vergi krizi büyüyor: “Bazı modelleri getiremeyebiliriz”

Otomobil ithalatına getirilen ek vergi düzenlemesi, otomotiv sektöründe dengeleri değiştirdi. Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu, özellikle küçük segment araçlarda fiyat dengesinin bozulduğunu belirterek, “Bazı modelleri Türkiye’ye getirmeme noktasına gelebiliriz” uyarısında bulundu.

Abone Ol

Sektör temsilcilerinin tepkisini çeken yeni düzenleme, ithal araçların Türkiye pazarına giriş maliyetlerini önemli ölçüde artırdı. Bilaloğlu, bazı modellerin artık ekonomik olarak ithal edilemeyecek noktaya geldiğini vurgulayarak, “Yeni gümrük uygulamaları fiyatları doğrudan etkiliyor. Bu da özellikle küçük segmentlerde tüketici erişimini zorlaştırıyor” dedi.

“Pazar büyüyor ama riskler de artıyor”

CNBC-e’de katıldığı programda otomotiv pazarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Bilaloğlu, Türkiye’de 2024 itibarıyla otomotiv satışlarının 1,4 milyon adet seviyesine yaklaştığını belirtti.

“Pazar genel olarak pozitif seyrediyor” diyen Bilaloğlu, bu durumun üç temel nedenini şöyle açıkladı:
“Birincisi, finansal araçlardan beklenen kazançların azalmasıyla bireylerin otomobile yönelmesi. İkincisi, döviz kurlarının beklenenden daha istikrarlı seyretmesi. Üçüncüsü ise tüketici talebinin güçlü kalması. Ancak enflasyon hâlâ yüksek ve bu durum fiyat baskısını artırıyor.”

Elektrikli araçta büyük sıçrama

Bilaloğlu, Doğuş Otomotiv’in elektrikli araç satışlarının yüzde 950 arttığını açıklayarak, Avrupa’daki karbon salımı sınırlamalarının Türkiye pazarına etkisine dikkat çekti:

“Avrupa Birliği üreticileri, karbon salım hedeflerini tutturmak için elektrikli araçlarını öncelikle AB ülkelerine yönlendiriyor. Çünkü filo ortalaması belirli bir seviyeyi aşarsa, ciddi para cezalarıyla karşılaşıyorlar. Bu da Türkiye’ye gönderilen araç sayısını azaltıyor.”

“Küçük segmentlerde fiyat uçurumu kapandı”

Yeni vergi uygulamalarının küçük sınıf modellerde fiyatları yukarı çektiğini belirten Bilaloğlu, “Artık Polo gibi modellerin fiyatı neredeyse Golf seviyesine geldi. Bu durumda o araçları Türkiye’ye getirmek mantıklı olmuyor. O noktada bazı modelleri hiç ithal etmemeyi değerlendirebiliriz” ifadelerini kullandı.

“Tüketicinin ulaşabileceği denge bulunmalı”

Bilaloğlu, markalarla görüşmelerin sürdüğünü, ancak vergiler, navlun ve diğer maliyet kalemlerinin fiyatları ciddi biçimde etkilediğini söyledi.
“Umarım yakın dönemde dengeli bir çözüm bulunur. Aksi halde tüketici, yıllardır tercih ettiği bazı modellerden mahrum kalabilir” diyerek sektördeki risklere dikkat çekti.