Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı tarafından Aile ve Gençlik Fonu kapsamında yürütülen Evlenecek Gençlerin Desteklenmesi Projesi’nde anlaşmalı firma sayısı yeni iş birlikleriyle birlikte 1.191’e ulaştı.

Son verilere göre yerel düzeyde anlaşma yapılan firma sayısı 1.132’den 1.147’ye yükseldi. Ulusal ölçekte faaliyet gösteren 44 firmanın da katılımıyla genç çiftlere indirim sağlayan toplam firma sayısı 1.191 oldu.

Proje, evlilik hazırlığı yapan gençlerin alışveriş ve hizmet giderlerinin azaltılmasını, aile kurma sürecinde ekonomik açıdan desteklenmesini amaçlıyor.

İNDİRİMLER YÜZDE 40’A KADAR ÇIKIYOR

Anlaşmalı firmalar, projeden yararlanan genç çiftlere farklı oranlarda avantajlar sunuyor.

Bazı işletmeler mevcut kampanyalarına ek indirim uygularken, bazı firmalarda doğrudan satış fiyatı üzerinden yüzde 5 ile yüzde 40 arasında değişen indirimlerden yararlanılabiliyor.

Böylece evlilik hazırlığında mobilyadan ev eşyasına, çeyiz alışverişinden çeşitli hizmetlere kadar farklı ihtiyaçlarda çiftlerin maliyetlerinin azaltılması hedefleniyor.

Bakanlığın yeni ulusal ve yerel firmaları sisteme dahil etmek amacıyla görüşmelerini sürdürdüğü de bildirildi.

İNDİRİM KODU E-DEVLET’TEN ALINABİLİYOR

Kampanyadan yararlanma hakkı bulunan gençlerin indirimleri kullanabilmesi için kendilerine özel tanımlanan kodu almaları gerekiyor.

İndirim kodu e-Devlet üzerinden oluşturulabiliyor. Çiftler, kodlarını anlaşmalı işletmelerde kullanarak kendilerine sunulan kampanyalardan yararlanabiliyor.

Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’nın resmi bilgilendirmesine göre proje başvuruları, değerlendirme, eğitim ve ödeme süreçleri de dijital sistemler üzerinden takip edilebiliyor.

190 BELEDİYEDEN NİKAH, SALON VE ÇEYİZ DESTEĞİ

Destek yalnızca özel sektör firmalarıyla sınırlı değil.

Proje kapsamında 22 sivil toplum kuruluşu ve 190 yerel yönetimle de iş birliği yapıldı. Böylece 1.191 firmanın da dahil olduğu toplam iş birliği ağı 1.403 kurum ve kuruluşa ulaştı.

Yerel yönetimler tarafından evlenecek gençlere ücretsiz nikah işlemleri, ücretsiz düğün salonu ve çeyiz yardımı gibi farklı destekler sağlanıyor.

Bakanlık, hem firmalar hem de belediyelerle gerçekleştirilecek yeni anlaşmalarla destek ağını daha da genişletmeyi hedefliyor.

Kaza, Kula’nın Balıbey Mahallesi’nde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, 56 yaşındaki Hüseyin Leylek tarlada çalıştığı sırada kullandığı traktörün direksiyon hakimiyetini kaybetti. Kontrolden çıkan traktör devrilirken, Leylek traktörün altında kaldı.

Çevredeki vatandaşların ihbarı üzerine bölgeye 112 Acil Çağrı Merkezi ekipleri sevk edildi. İhbarla birlikte olay yerine jandarma ve sağlık ekipleri yönlendirildi. Sağlık ekiplerinin yaptığı kontrolde, traktörün altında kalan Hüseyin Leylek’in olay yerinde hayatını kaybettiği belirlendi.

Leylek’in cansız bedeni, jandarma ekiplerinin olay yerindeki incelemelerinin ardından Kula Devlet Hastanesi morguna kaldırıldı.

Kazayla ilgili jandarma ekiplerince inceleme başlatıldı.

Son olarak profesyonel turist rehberleri, özellikle yurt dışı turlarda karşılaştıkları vize işlemlerinin hem işlerini hem de mesleki gelişimlerini zorlaştırdığını belirterek Hususi Damgalı Pasaport kapsamına alınmak istediklerini açıkladı.

Turist Rehberleri Birliği (TUREB) Disiplin Kurulu Başkan Yardımcısı İsa Akdağ, uzun yıllardır mesleğini sürdüren rehberler için kıdeme dayalı bir düzenleme yapılması çağrısında bulundu.

Akdağ’ın önerisine göre meslekte 15 ila 20 yılını dolduran profesyonel turist rehberleri yeşil pasaport hakkından yararlanabilmeli.

“TÜRKİYE’NİN TANITIM YÜZÜYÜZ”

Turist rehberlerinin yalnızca ziyaretçilere eşlik eden kişiler olmadığını vurgulayan Akdağ, mesleğin Türkiye’nin yurt dışındaki tanıtımı açısından önemli bir görev üstlendiğini belirtti.

Rehberlerin Türkiye’nin kültürünü, tarihini ve doğal güzelliklerini yabancı ziyaretçilere aktardığını ifade eden Akdağ, profesyonel turist rehberlerini ülkenin “tanıtım yüzü ve aynası” olarak nitelendirdi.

Bu nedenle rehberlerin uluslararası hareketliliğini kolaylaştıracak düzenlemelerin yalnızca bireysel bir avantaj olarak değil, turizm sektörüne yönelik bir destek olarak değerlendirilmesi gerektiğini savundu.

VİZE SÜREÇLERİ ZAMAN VE MALİYET YÜKÜ OLUŞTURUYOR

Yurt dışına düzenlenen turların artması, turist rehberlerinin farklı ülkelere daha sık seyahat etmesini gerektiriyor.

Akdağ, vize başvurularının oluşturduğu zaman kaybı ve maliyetin rehberler açısından önemli bir sorun haline geldiğini belirtti.

Vize süreçlerinin yalnızca rehberlerin yurt dışındaki çalışma programlarını değil, farklı kültürleri ve destinasyonları yerinde inceleyerek mesleki bilgi birikimlerini geliştirmelerini de zorlaştırdığı ifade edildi.

Turist rehberlerinin yeşil pasaport talebi 2026 yılı içerisinde daha önce de sektör temsilcileri tarafından gündeme getirilmişti. Ankara Rehberler Odası Başkanı Birsen Bulan da şubat ayında profesyonel turist rehberlerinin bu haktan yararlandırılması yönünde çağrıda bulunmuştu.

15-20 YIL ŞARTI ÖNERİLDİ

TUREB Disiplin Kurulu Başkan Yardımcısı İsa Akdağ, talebin tüm rehberleri doğrudan kapsaması yerine mesleki kıdeme bağlanabileceğini belirtti.

Akdağ, 15-20 yıl boyunca profesyonel olarak turist rehberliği yapan kişilere yeşil pasaport verilmesini önerdi.

Ancak söz konusu talep henüz yasal bir düzenlemeye dönüşmüş değil. Mevcut durumda turist rehberliği mesleği tek başına Hususi Damgalı Pasaport hakkı sağlayan meslekler arasında bulunmuyor.

Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü’nün yürürlükteki düzenlemelerine göre yeşil pasaport; belirli derece ve şartları taşıyan kamu görevlileri, belediye başkanları, belirli ihracatçılar, avukatlar ve mevzuatta ayrıca sayılan diğer hak sahiplerine verilebiliyor.

Turist rehberlerinin talebinin hayata geçebilmesi için ilgili mevzuatta değişiklik yapılması gerekiyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ve ihaleyi kazanan MOI Ortak Girişim Grubu tarafından kurulan TURKA arasında 30 Temmuz 2026’da, 2027-2047 dönemini kapsayan Araç Muayene Hizmetleri İmtiyaz Hakkı Sözleşmesi imzalandı.

Mevcut imtiyaz döneminin sona ermesinin ardından TURKA, 15 Ağustos 2027’den itibaren Türkiye genelindeki araç muayene hizmetlerini 20 yıl süreyle üstlenecek.

Yeni dönemde yalnızca işletmeci değişmeyecek. İstasyon kapasitesinin artırılması, bekleme sürelerinin azaltılması, teknolojik kontrol sistemlerinin yaygınlaştırılması ve sürücülerin muayene sürecini dijital ortamdan takip edebilmesi hedefleniyor.

YAPAY ZEKA ARACIN KUSURLARINI TARAYACAK

TURKA’nın İstanbul Arnavutköy’de kurduğu Yeni Nesil Araç Muayene Örnek Merkezi’nde kullanılacak teknolojiler ilk kez gerçek araçlar üzerinde gösterildi.

Yeni sistemde yapay zekâ destekli görüntü işleme, yüksek çözünürlüklü kameralar, lazer ölçüm teknolojileri, gelişmiş sensörler ve robotik sistemler kullanılacak.

Araç altı ve karoser taraması, lastik kontrolleri, fren ve süspansiyon testleri gibi birçok işlem dijital verilerle desteklenecek. Muayene sırasında tespit edilen bulgular görsel kanıtlarla birlikte dijital rapora aktarılacak.

Bazı kontroller aracın hareketi sırasında dahi gerçekleştirilebilecek. Lastik yanak bilgilerinin otomatik okunması, diş derinliğinin temassız ölçülmesi ve lastiklerdeki kesik, çatlak veya balon gibi kusurların görüntüleme sistemleriyle belirlenmesi planlanıyor.

Robotik sistemlerin far ve aydınlatma kontrollerinde de kullanılması hedefleniyor.

Otomobil gazetecisi ve içerik üreticisi Doğan Kabak da yeni nesil sistemi BMW M5 CS ile deneyimleyerek muayene sürecini adım adım görüntüledi. Böylece sürücülerin 2027’den itibaren karşılaşacağı yeni teknolojilerin otomobil üzerindeki uygulaması da dikkat çekici bir örnekle gösterilmiş oldu.

MUAYENE SÜRECİ TELEFONDAN TAKİP EDİLEBİLECEK

Yeni sistemin sürücüler açısından en önemli değişikliklerinden biri dijitalleşme olacak.

Araç sahiplerinin randevudan muayene sonucuna kadar süreci dijital ortamda takip edebilmesi, araçlarının hangi aşamada olduğunu anlık olarak görebilmesi ve sonuçlara elektronik ortamdan ulaşabilmesi planlanıyor.

İstasyonlarda dijital bilgilendirme ekranları ve daha konforlu bekleme alanları oluşturulacak. Yeni teknoloji ve operasyon modeliyle özellikle yoğun merkezlerdeki işlem ve bekleme sürelerinin azaltılması hedefleniyor.

Araç sahiplerini ilgilendiren bir diğer değişiklik ise ödeme tarafında olacak. 15 Ağustos 2027’den itibaren kredi ve banka kartıyla yapılacak araç muayene ödemelerinde komisyon veya ilave hizmet bedeli alınmayacağı açıklandı.

81 İLDE 352 MUAYENE MERKEZİ OLACAK

Yeni dönemde araç muayene ağının da genişletilmesi planlanıyor.

Mevcut planlamaya göre Türkiye genelinde 249 sabit ve 103 mobil olmak üzere toplam 352 araç muayene merkezi hizmet verecek. Muayene hattı sayısının ise yaklaşık 900’e ulaşması hedefleniyor.

Büyükşehirlerde ihtiyaca göre 8 kanala sahip daha yüksek kapasiteli istasyonlar kurulabilecek. Sistemde binek ve ticari araçların yanı sıra motosikletler ile traktör gibi tarım araçlarına yönelik hizmetlerin de bulunması planlanıyor.

Yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırım programıyla hayata geçirilecek yeni altyapı, 15 Ağustos 2027’ye kadar İstanbul’daki örnek merkezde gerçek araçlar üzerinde test edilmeye devam edecek.

Yazılım, ekipman ve operasyon süreçlerinden elde edilen sonuçlar daha sonra Türkiye’nin 81 ilindeki istasyonlara aktarılacak. Böylece araç muayenesinde daha hızlı, dijital ve standartlaştırılmış yeni bir döneme geçilmesi hedefleniyor.

Özellikle şeffaf polikarbonat levhalar; çatı pencereleri, sundurmalar, cepheler, iç bölmeler ve doğal ışığın korunmak istendiği çeşitli mimari uygulamalarda kullanılabiliyor.

Polikarbonatın en önemli avantajlarından biri, cama kıyasla daha hafif olması ve darbelere karşı yüksek direnç göstermesi.

Üretici teknik verilerine göre bazı şeffaf polikarbonat levhalar yüzde 90’a kadar ışık geçirgenliği sağlayabiliyor. Böylece malzeme, kullanılan alanın gün ışığından yararlanmasına imkan tanıyor.

CAMDAN DAHA HAFİF, DARBEYE DAHA DAYANIKLI

Geleneksel cam güçlü darbelerde kırılıp parçalanabilirken, polikarbonat levhalar yüksek darbe dayanımı sayesinde özellikle güvenliğin ön planda olduğu alanlarda tercih edilebiliyor.

Bazı üretici verilerinde polikarbonat levhaların cama göre çok daha yüksek darbe dayanımına sahip olduğu ve ağırlığının camın yaklaşık yarısı seviyesinde olabildiği belirtiliyor.

Düşük ağırlık, özellikle geniş yüzeylerin kaplanması gereken çatı ve cephe uygulamalarında taşıma ve montaj işlemlerini kolaylaştırabiliyor.

Malzemenin kesme, delme ve şekillendirme işlemlerinin görece kolay olması da uygulama alanını genişleten özelliklerden biri.

Şeffaf polikarbonatın öne çıkan özellikleri arasında yüksek darbe dayanımı, düşük ağırlık, güçlü ışık geçirgenliği, kolay şekillendirilebilme ve farklı şeffaflık seçenekleri bulunuyor.

DIŞ CEPHEDE UV KORUMASINA DİKKAT

Polikarbonat levhaların tamamı aynı teknik özelliklere sahip değil.

Özellikle çatı, pencere veya dış cephe gibi sürekli güneş ışığına maruz kalan alanlarda UV korumalı ürünlerin tercih edilmesi gerekiyor.

UV koruması bulunmayan veya dış mekân için tasarlanmayan ürünlerde uzun süreli güneş ışığına bağlı sararma, kırılganlaşma ve ışık geçirgenliğinde azalma görülebiliyor.

Üreticiler bu nedenle dış ortam uygulamalarında özel UV koruma katmanına sahip polikarbonat ürünlerin kullanılmasını öneriyor.

ÇİFT CAMIN HER YERDE DOĞRUDAN YERİNE GEÇMİYOR

Polikarbonatın yaygınlaşması, çift cam sistemlerinin tamamen ortadan kalkacağı anlamına gelmiyor.

Tek kat şeffaf polikarbonat levhalar darbe dayanımı ve ağırlık açısından avantaj sağlarken, çift cam sistemlerinin sunduğu ısı ve ses yalıtımı farklı teknik özelliklere dayanıyor.

Isı yalıtımının öncelikli olduğu uygulamalarda ise iki veya daha fazla katmandan oluşan çok duvarlı polikarbonat levhalar daha güçlü bir yalıtım performansı sunabiliyor.

Bu nedenle kullanılacak malzemenin binanın bulunduğu iklim, uygulama alanı, yalıtım ihtiyacı, yangın ve güvenlik şartları dikkate alınarak seçilmesi gerekiyor.

Türkiye’de polikarbonat levhalar halihazırda sera, sundurma, teras, çatı, endüstriyel yapı, cephe ve doğal ışığın içeri alınmak istendiği birçok alanda kullanılıyor.

Konutlarda ise polikarbonatın çift cama alternatif olup olmayacağı, ürünün kalınlığına, katman sayısına, UV korumasına ve yapının teknik ihtiyaçlarına göre değişiyor.

Pasaporttan Motorlu Taşıtlar Vergisi’ne, trafik cezalarından yurt dışından getirilen telefonların IMEI kayıt ücretine kadar çok sayıda kalem, her yıl belirlenen yeniden değerleme oranından (YDO) etkileniyor.

2027 yılında uygulanacak rakamlara esas olacak 2026 yılı yeniden değerleme oranı ise henüz kesinleşmedi.

Yeniden değerleme oranı, ekim ayı Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE) verisinin açıklanmasının ardından netleşecek. Mevcut projeksiyonlarda oranın yüzde 27’nin üzerinde oluşabileceği değerlendiriliyor.

Bu nedenle hesaplanan 2027 rakamları şimdilik tahmini tutarları ifade ediyor.

IMEI 69 BİN TL’YE, PASAPORT 17 BİN TL’YE YAKLAŞABİLİR

Mevcut hesaplamalara göre 2026 yılında 1.250 TL olan yurt dışına çıkış harcının 2027’de yaklaşık 1.580 TL’ye yükselmesi bekleniyor.

Yurt dışından yolcu beraberinde getirilen cep telefonları için ödenen 54 bin 258 TL’lik IMEI kayıt harcı ise yaklaşık 68 bin 994 TL’ye çıkabilir.

Üç yıldan fazla süreli pasaportlar için 2026 yılında 13 bin 410 TL olarak uygulanan harcın da yeniden değerleme oranının aynı şekilde yansıtılması halinde 17 bin 52 TL seviyesine ulaşabileceği hesaplanıyor.

Trafik cezalarında da yeni yılda artış bekleniyor. Mevcut hesaplamada 2 bin TL seviyesindeki en düşük radar cezasının yaklaşık 2 bin 543 TL’ye yükselmesi öngörülüyor.

MTV VE ARAÇ MUAYENE ÜCRETİ DE ARTACAK

Araç sahiplerini ilgilendiren önemli kalemlerden biri de Motorlu Taşıtlar Vergisi olacak.

1301-1600 cc motor hacmine sahip, 1-3 yaş arasındaki ve ilgili taşıt değeri grubundaki otomobiller için 2026’da 12 bin 28 TL olan yıllık MTV tutarının yaklaşık 15 bin 294 TL’ye çıkabileceği hesaplanıyor.

Araç muayene ücretlerinde de benzer bir artış gündemde.

Otomobiller için 2026’da 3 bin 288 TL seviyesinde bulunan muayene ücretinin 2027’de yaklaşık 4 bin 181 TL’ye yükselmesi bekleniyor.

Yeni yılda telefon abonelikleri de artıştan etkilenebilir. Mobil telefon aboneliğinde ilk tesis sırasında alınan 700 TL’lik Özel İletişim Vergisi’nin yaklaşık 890 TL’ye çıkabileceği öngörülüyor.

Aylık vergi beyannamesinde uygulanan 791 TL’lik damga vergisinin ise yaklaşık 1.005 TL’ye yükselmesi bekleniyor.

GELİR VERGİSİ DİLİMLERİ DE DEĞİŞECEK

Yeniden değerleme oranı yalnızca vatandaşların ödediği harç ve cezaları değil, vergi tarifelerindeki bazı sınırları da etkiliyor.

2026 yılında 190 bin TL olan gelir vergisi tarifesinin ilk diliminin 2027 yılında yaklaşık 240 bin TL seviyesine yükselmesi öngörülüyor.

Mevcut tahminlere göre 2027’de oluşabilecek bazı tutarlar şöyle:

• Yurt dışına çıkış harcı: 1.250 TL → yaklaşık 1.580 TL
• IMEI kayıt harcı: 54.258 TL → yaklaşık 68.994 TL
• 3 yıldan uzun süreli pasaport harcı: 13.410 TL → yaklaşık 17.052 TL
• En düşük radar cezası: 2.000 TL → yaklaşık 2.543 TL
• Örnek MTV tutarı: 12.028 TL → yaklaşık 15.294 TL
• Otomobil muayene ücreti: 3.288 TL → yaklaşık 4.181 TL
• İlk tesis Özel İletişim Vergisi: 700 TL → yaklaşık 890 TL
• Beyanname damga vergisi: 791 TL → yaklaşık 1.005 TL
• Gelir vergisi ilk dilimi: 190.000 TL → yaklaşık 240.000 TL

Ancak bu rakamların kesinleşmiş 2027 tarifeleri olmadığı önem taşıyor.

Yeniden değerleme oranının nihai seviyesi ekim ayı Yİ-ÜFE verilerinin ardından belli olacak. Ayrıca mevzuatın izin verdiği bazı vergi ve harç kalemlerinde uygulanacak artış oranı ayrıca değiştirilebiliyor.

Kesin tutarlar, yeniden değerleme oranının ilan edilmesi ve ilgili vergi, harç ve ücret tarifelerinin yayımlanmasının ardından netleşecek.

ING Türkiye’nin SGK emeklilerine yönelik kampanyasında, maaşını bankaya taşıyan vatandaşlara 32 bin TL’ye varan toplam nakit promosyon fırsatı sunuluyor.

Kampanya; SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı kapsamında maaş alan emeklileri kapsıyor.

Ancak 32 bin TL’nin tamamı koşulsuz olarak hesaba yatırılmıyor. ING’nin açıkladığı bilgilere göre emekliler, maaş tutarlarına bağlı olarak 15 bin TL’ye kadar ek koşulsuz nakit promosyon kazanabiliyor. Diğer kampanya koşullarının yerine getirilmesiyle ek promosyonlar devreye giriyor ve toplam kazanç 32 bin TL’ye kadar ulaşabiliyor.

15 BİN TL’YE KADAR KOŞULSUZ PROMOSYON

ING’nin kampanyasında emekli maaşını bankaya taşıyanlara ödenecek temel promosyon tutarı, aylık maaş miktarına göre belirleniyor.

Maaş tutarı yükseldikçe koşulsuz promosyon miktarı da artarken, en yüksek tutarda 15 bin TL’ye kadar nakit ödeme yapılabiliyor.

Banka, buna ek olarak belirlenen kampanya koşullarını yerine getiren müşterilerine ilave nakit promosyonlar sunuyor. Böylece emeklinin elde edebileceği toplam avantaj 32 bin TL’ye kadar çıkabiliyor.

Kampanyadan yeni emekli olan vatandaşların da yararlanabilmesi mümkün. Promosyon ödemesinde bankanın güncel kampanya şartlarının ve maaş taşıma taahhüdünün dikkate alınması gerekiyor.

MAAŞ TAŞIMA İŞLEMİ ŞUBEYE GİTMEDEN YAPILABİLİYOR

Emekli maaşını ING’ye taşımak isteyen vatandaşlar işlemlerini dijital kanallar üzerinden de gerçekleştirebiliyor.

Promosyon veya kredi nedeniyle maaşında banka blokesi bulunmayan emekliler, maaş taşıma işlemleri için ING Mobil ve e-Devlet üzerinden işlem yapabiliyor.

ING müşterisi olmayan vatandaşlar da mobil uygulama üzerinden müşteri olma sürecini tamamladıktan sonra kampanyaya başvurabiliyor.

Maaşını farklı bir bankadan alan emeklilerin ise mevcut bankalarında devam eden promosyon taahhüdü veya kredi kaynaklı bloke bulunup bulunmadığını kontrol etmeleri önem taşıyor.

32 BİN TL’NİN TAMAMI KOŞULSUZ DEĞİL

Kampanyaya başvurmayı planlayan emeklilerin özellikle toplam promosyon rakamının nasıl oluştuğuna dikkat etmesi gerekiyor.

Banka tarafından açıklanan 32 bin TL, temel emekli maaşı promosyonuyla ek kampanyaların toplamında ulaşılabilecek en yüksek tutarı ifade ediyor.

Bu nedenle yalnızca maaşını ING’ye taşımak, her emeklinin otomatik olarak 32 bin TL alacağı anlamına gelmiyor.

Emeklilerin başvuru öncesinde kendi maaş tutarları için geçerli koşulsuz promosyon miktarını ve 32 bin TL’ye ulaşmak için yerine getirilmesi gereken ek kampanya şartlarını bankanın güncel kanallarından kontrol etmeleri gerekiyor.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından yayımlanan Eylül 2026 verilerine göre, uygulanabilecek azami brüt prim tutarları sürücünün hasar geçmişi, bulunduğu basamak, aracın türü, kullanım şekli ve kayıtlı olduğu ile göre değişiyor.

Trafiğe yeni katılan ve 4’üncü basamaktan poliçe yaptıran İstanbul’daki bir otomobil için azami prim 19 bin 405 TL seviyesine kadar çıkıyor.

Hasar geçmişi arttıkça basamak düşerken sigorta maliyeti de önemli ölçüde yükseliyor. En riskli sürücü grubunu temsil eden 0’ıncı basamak ile hasarsızlığı yüksek sürücüler arasındaki prim farkı dikkat çekiyor.

İSTANBUL’DA OTOMOBİL PRİMİ 58 BİN TL’Yİ AŞTI

Eylül tarifesine göre İstanbul’da içten yanmalı otomobillerde 0’ıncı basamakta bulunan yüksek riskli bir sürücü için uygulanabilecek azami trafik sigortası primi 58 bin 214 TL olarak belirlendi.

Hasarsızlığı yüksek 8’inci basamaktaki sürücülerde ise prim tutarı önemli ölçüde aşağıya iniyor.

Ankara’da 0’ıncı basamaktaki otomobil için azami prim 56 bin 566 TL, 8’inci basamaktaki tutar ise 9 bin 428 TL seviyesinde bulunuyor.

İzmir’de ise aynı kategorilerde rakamlar 54 bin 919 TL ile 9 bin 153 TL arasında değişiyor.

Basamak sistemi, sürücünün hasar geçmişine göre şekilleniyor. Sisteme yeni giren sürücüler genel olarak 4’üncü basamaktan başlarken, hasarsız geçirilen dönemler daha avantajlı basamaklara geçiş sağlıyor.

TAKSİ VE OTOBÜSLERDE RAKAMLAR ÇOK DAHA YÜKSEK

Ticari araçlarda zorunlu trafik sigortasının maliyeti hususi otomobillerin oldukça üzerine çıkıyor.

İstanbul’da 0’ıncı basamakta bulunan bir ticari taksi için azami prim 172 bin 447 TL olurken, 8’inci basamakta tutar 28 bin 741 TL’ye kadar geriliyor.

Ankara’da taksiler için rakamlar 27 bin 928 TL ile 167 bin 566 TL, İzmir’de ise 27 bin 114 TL ile 162 bin 686 TL arasında değişiyor.

Eylül tarifesinin en yüksek tutarlarından biri ise büyük otobüslerde görülüyor.

İstanbul’da 31 ve üzeri koltuğa sahip bir otobüsün 0’ıncı basamaktaki zorunlu trafik sigortası azami primi 423 bin 661 TL’ye ulaşırken, aynı araç grubunda 8’inci basamak primi 70 bin 610 TL olarak belirtiliyor.

SİGORTASIZ TRAFİĞE ÇIKANIN ARACI MEN EDİLEBİLİR

Zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçlarla trafiğe çıkılması halinde sürücüler yalnızca para cezasıyla karşı karşıya kalmıyor.

Karayolları Trafik Kanunu uyarınca geçerli zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunmayan araçlar trafikten men edilebiliyor.

Poliçenin süresinde yenilenmemesi de sonraki sigorta maliyetini artırabiliyor. Gecikme halinde belirlenen kurallar doğrultusunda sürprim uygulanırken, hasarlı kazalar sürücünün basamağının düşmesine ve sonraki dönemde daha yüksek primle karşılaşmasına neden olabiliyor.

En riskli grup olan 0’ıncı basamağa ise 1’inci basamakta bulunan sürücünün sigorta dönemi içerisinde üç veya daha fazla kazadan kaynaklanan tazminat ödemesine neden olması halinde geçilebiliyor.

Araç sahiplerinin poliçe yenileme dönemlerinde farklı sigorta şirketlerinden teklif almaları ve kendileri için geçerli azami prim tutarını SBM üzerinden kontrol etmeleri önem taşıyor.

Çarpışmanın şiddetiyle her iki araç da yola savruldu. Kazada sürücü D.K. ile aynı araçta yolcu konumunda bulunan M.Y. yaralandı.

Çevredekilerin ihbarı üzerine bölgeye polis ve sağlık ekipleri sevk edildi. Yaralılar, olay yerinde yapılan ilk müdahalenin ardından ambulansla Nazilli Devlet Hastanesi'ne kaldırıldı. Hastanede tedavi altına alınan yaralıların sağlık durumlarının iyi olduğu ögrenildi.

Polis ekipleri kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

Türkiye Gazetesi'nde yer alan habere göre, Son olarak 3 Eylül'de yapılan düzenlemeyle fiyat 1.500 liradan 1.570 liraya çıkarıldı. Böylece yılın başından bu yana yaşanan toplam artış 395 lira, yani yaklaşık yüzde 33,6 oldu.

Mutfak tüpünün fiyatı yıl içinde 6 kez değişti

2026 boyunca 12 kilogramlık mutfak tüpünün fiyatında şu değişimler yaşandı:

• 1 Ocak: 1.175 TL
• 3 Şubat: 1.295 TL
• 6 Mart: 1.305 TL
• 2 Nisan: 1.440 TL
• 4 Ağustos: 1.500 TL
• 3 Eylül: 1.570 TL

Yılın ilk dört ayında art arda zamlanan tüp fiyatları, mayıs, haziran ve temmuz aylarında sabit kaldı. Ağustos ayında yeniden başlayan zam süreci eylülde de devam etti.

Piknik tüpünün fiyatı da yükseldi

Küçük tüplerde de benzer bir fiyat hareketi yaşandı. 2 kilogramlık piknik tüpünün fiyatı yıl başında 242 lira seviyesindeyken, eylül ayında 330 liraya çıktı.

Böylece piknik tüpünün fiyatında yılbaşından bu yana 88 liralık, yaklaşık yüzde 36'lık artış meydana geldi.

2026'daki fiyat değişimleri şöyle gerçekleşti:

• 1 Ocak: 242 TL
• 3 Şubat: 270 TL
• 6 Mart: 275 TL
• 2 Nisan: 300 TL
• 4 Ağustos: 310 TL
• 3 Eylül: 330 TL

Mutfak tüpünde 2 bin lira beklentisi

Enerji maliyetlerindeki yükselişin devam etmesi halinde tüp fiyatlarında yeni zamların gündeme gelebileceği belirtiliyor.

Sektör temsilcilerinin değerlendirmelerine göre maliyet baskısının sürmesi durumunda 12 kilogramlık mutfak tüpünün fiyatı önümüzdeki dönemde 2 bin liraya kadar çıkabilir.

Ancak 2027 yılına ilişkin rakamlar henüz kesinleşmiş değil. Ekim ayı enflasyon verilerinin ardından netleşecek Yeniden Değerleme Oranı üzerinden yapılan mevcut hesaplamalar, yalnızca muhtemel yeni tutarları gösteriyor.

Pasaport ve yurt dışı çıkış harcında dikkat çeken artış

YDO'nun mevcut beklentiler doğrultusunda gerçekleşmesi halinde yurt dışına çıkış harcının 2026'daki 1.250 liradan 2027'de yaklaşık 1.580 liraya yükselmesi bekleniyor.

Üç yıldan uzun süreli pasaport için ödenen harçta da önemli bir artış gündemde. 2026'da 13 bin 410 lira olan tutarın, yeni yılda 17 bin 52 liraya çıkabileceği hesaplanıyor.

IMEI kayıt ücretinde 15 bin liraya yakın artış

Yurt dışından getirilen cep telefonlarının Türkiye'de kullanılabilmesi için ödenen IMEI kayıt harcı da zamlanacak kalemler arasında bulunuyor.

2026 yılında 54 bin 258 lira olan IMEI kayıt ücretinin, hesaplanan YDO'nun uygulanması durumunda 2027'de 68 bin 994 liraya kadar çıkabileceği öngörülüyor.

Radar cezası ve MTV de zamlanacak

Trafik cezalarında da yeni yılda artış bekleniyor. Mevcut hesaplamalara göre en düşük radar cezası olarak uygulanan 2 bin liralık tutarın 2 bin 543 liraya yükselmesi gündemde.

Motor hacmi 1301-1600 cc arasında bulunan ve 1-3 yaş aralığındaki otomobiller için 2026 yılında 12 bin 28 lira olan MTV'nin ise yeni yılda 15 bin 294 liraya ulaşabileceği hesaplanıyor.

Araç muayenesi ve vergilerde yeni tarife

Araç sahiplerini ilgilendiren bir diğer kalem olan muayene ücretinde de artış bekleniyor. 2026'da 3 bin 288 lira olan otomobil muayene ücretinin 2027'de yaklaşık 4 bin 181 liraya çıkabileceği öngörülüyor.

İlk tesis özel iletişim vergisinin 700 liradan 890 liraya, aylık vergi beyannamesine ilişkin damga vergisinin ise 791 liradan 1.005 liraya yükselmesi bekleniyor.

Gelir vergisi tarifesinde de yeni rakamlar gündemde. 2026'da 190 bin lira olan ilk dilimin, YDO artışıyla birlikte 2027 yılında 240 bin lira seviyesine çıkabileceği hesaplanıyor.

Kesin rakamlar ekim ayında belli olacak

Tüm bu hesaplamalar, YDO'nun mevcut beklentiler doğrultusunda gerçekleşmesi halinde ortaya çıkabilecek tutarları gösteriyor. 2027'de uygulanacak vergi, harç ve ceza tutarları ise ekim ayı enflasyon verilerinin açıklanmasının ardından kesinlik kazanacak.

Gazeteci Olcay Aydilek, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda zam kararını duyurdu. Aydilek, motorine gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere 6,62 liralık fiyat artışı yapıldığını belirtti.

Motorinde ÖTV artışı da yolda

Motorin fiyatlarında yükselişin yalnızca petrol fiyatlarıyla sınırlı kalması beklenmiyor. Vergi tarafında da önümüzdeki aylarda yeni artışlar gündemde.

Ağustos ayında geçici olarak sıfırlanan motorin ÖTV'si, eylül itibarıyla litre başına 3 lira olarak uygulanmaya başladı. Mevcut takvime göre bu tutarın 1 Ekim'de 6 liraya, kasımda 9 liraya, aralıkta ise 12 liraya yükselmesi planlanıyor.

Böylece ekim ayında devreye girecek ÖTV artışının da pompaya ek bir maliyet getirmesi bekleniyor.

Motorin 100 lirayı görebilir

Gece yarısından itibaren uygulanan 6,62 liralık zam, motorin fiyatlarını yeniden yukarı taşırken, ekimdeki ÖTV artışı da fiyat baskısını artıracak.

Petrol fiyatlarının yüksek seyrini koruması ve planlanan ÖTV artışının uygulanması halinde motorinin litre fiyatının ekim ayında 100 liranın üzerine çıkması bekleniyor.

Olay, Köyceğiz ilçesi Toparlar Mahallesi’nde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, baharatçılık yapan ve pazar esnafı olan 57 yaşındaki Ramazan Arslan, henüz bilinmeyen bir nedenle elektrik akımına kapıldı. Arslan, yapılan müdahalelere rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti. Arslan’ın ölümü ailesi ve yakınları olmak üzere esnaf arkadaşları ile sevenlerini yasa boğdu. Köyceğiz’de büyük üzüntüye neden olan Arslan’ın cenazesi, evinin önünde kılınan cenaze namazının ardından Toparlar Mahallesi Türbe Mezarlığı’nda toprağa verildi.

Okullardan ve velilerden alınan ihtiyaç listeleri doğrultusunda ilk, orta ve lise dereceli eğitim kurumlarında okuyan öğrenciler için özel olarak hazırlanan kırtasiye paketlerinin dağıtımı, Kuşadası Belediyesi Ana Hizmet Binası, Davutlar Ek Hizmet Binası ve Kuşadası Belediyesi Güzelçamlı Mahallesi Tahsilat Merkezi önünde gerçekleşti.

Geçen seneye oranla yaklaşık 2,5 kat artan fiyatlar karşısında kırtasiye alışverişi yapmakta zorlanan veliler, Kuşadası Belediyesi’nin desteği sayesinde derin bir nefes aldı. Kırtasiye paketlerini teslim alan öğrenciler de Kuşadası Belediyesi’ne teşekkür etti. İhtiyaç sahibi ailelerin okula giden çocuklarının yıl boyunca yanında olan Kuşadası Belediyesi, ilerleyen günlerde tıpkı geçmiş yıllarda olduğu gibi öğrenciler için beslenme çantası ve ulaşım desteğine de başlayacak.

Bu sırada olay yerinde bulunan Ali Ç.’nin oğlu Ümit Ç. de vücuduna isabet eden mermilerle yaralandı. Çevredekilerin 112 Acil Çağrı Merkezi’ne ihbarı üzerine adrese Ünye İlçe Jandarma Komutanlığı, Jandarma Suç Araştırma Timi (JASAT) ve sağlık ekipleri sevk edildi. Bölgeye ulaşan sağlık ekipleri, Ali Ç.’nin hayatını kaybettiğini belirledi.

Yaralı Ümit Ç. ise ilk müdahalesinin ardından ambulansla Ünye Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Olay yerinde güvenlik önlemleri artırılırken, cumhuriyet savcısı ve jandarma ekipleri bölgede detaylı incelemelerde bulundu. Ali Ç.’nin cansız bedeni de yapılan incelemelerin ardından otopsi için Ünye Devlet Hastanesi morguna kaldırıldı.

Olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

​YÜK TARLAYA SAÇILDI

​Kazanın ardından tonlarca odun kökü yol kenarına ve tarlaya saçılırken, araçta maddi hasar meydana geldi. Sürücünün kazayı herhangi bir yara almadan atlatması teselli kaynağı oldu.

​İhbar üzerine olay yerine sevk edilen ekipler yolda güvenlik önlemi alırken, devrilen TIR'ın ve yola saçılan odunların kaldırılması için çalışma başlatıldı. Kazayla ilgili inceleme sürdürülüyor.

İhalede basit faiz yüzde 36,63, bileşik faiz ise yüzde 39,98 olarak gerçekleşti. Toplam nominal teklif 63 milyar 933 milyon liraya ulaşırken, 34 milyar 757 milyon liralık nominal satış yapıldı. Net satış tutarı ise 34 milyar 464,5 milyon lira oldu.

Kamu kuruluşlarından gelen 15 milyar 750 milyon liralık teklifin tamamı karşılandı. Piyasa yapıcılarından ise 19 milyar 396,8 milyon liralık teklif alınırken, bu gruba 9,5 milyar liralık satış gerçekleştirildi.

4 yıllık tahvilde 48,8 milyar liralık net satış

İkinci ihalede ise 1456 gün vadeli, 6 ayda bir kupon ödemeli ve TLREF'e endeksli devlet tahvilinin ilk ihracı gerçekleştirildi. Bu tahvilde dönemsel faiz yüzde 18,64 olarak belirlendi.

İhaleye gelen nominal teklif 113 milyar 114 milyon liraya ulaşırken, 49 milyar 631 milyon liralık nominal satış yapıldı. Net satış tutarı 48 milyar 851,3 milyon lira oldu.

Kamu kuruluşlarının 5,4 milyar liralık teklifinin tamamı karşılanırken, piyasa yapıcılarından 112 milyar 271 milyon liralık teklif geldi. Bu kesime 30 milyar liralık satış gerçekleştirildi.

İki ihalede toplam borçlanma 144 milyar liraya yaklaştı

Gerçekleştirilen iki tahvil ihalesinin sonucunda Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın toplam borçlanma tutarı 143 milyar 965,8 milyon liraya ulaştı.

İLÇEDE TEDBİRLER ARTIRILDI

Karar kapsamında yürüyüş, basın açıklaması, oturma eylemi ve protesto gösterilerinin yanı sıra piknik, festival, şenlik, konser ve benzeri açık alan organizasyonlarının yasaklandığı kaydedildi. Bildiri dağıtımı, imza kampanyası, afiş ve pankart asılması, fotoğraf sergisi, film gösterimi, panel ve söyleşi gibi faaliyetlerin de yasak kapsamında olduğu bildirildi. Kaymakamlık, kararın 5442 sayılı İl İdaresi Kanunu ile 2911 sayılı Toplantı ve Gösteri Yürüyüşleri Kanunu’nun ilgili hükümleri doğrultusunda alındığını duyurdu. İlçe emniyet birimlerinin izinsiz toplanma ve gösterilere karşı gerekli tedbirleri uygulayacağı ifade edildi.

“ÖNCELİK BEN DEĞİL, BİZDİR”

“Değişim için yola çıktım” diyen Nigiz, adaylık açıklamasında şu ifadeleri kullandı: “Değerli YENİ parti üyelerimiz, Bozdoğan’ın canı, yüreği, emeği olan sizler. Bugün karşınızda bir “ben” olarak değil, “biz” olarak duruyorum. İlçe başkanlığına adaylığımı, kişisel bir hedef veya koltuk hesabı için değil; değişimin, yenilenmenin ve birlikte büyümenin bir parçası olmak için açıklıyorum. Öncelik ben değil, bizdir. Bu yola “ben kazanayım” diye değil, “biz kazanalım, Bozdoğan kazansın, partimiz kazansın” diyerek çıktım. Her bir üyemizin oyuna, emeğine, fikrine ve gönlüne talibim. Hiçbir ayrım gözetmeden, herkesin sesinin duyulduğu, herkesin sahiplenildiği bir ilçe yönetimi için adayım.”

“OYUNUZA, OMZUNUZA, YÜREĞİNİZE TALİBİM”

Nigiz, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Gençliğimin verdiği özgüven, heyecan ve enerjinin tamamını bu işe adayacağım. Boş lafla değil, sahada, kapı kapı, köy köy, mahalle mahalle; bütün zamanımı ve bütün gücümü partimize ve Bozdoğan’a ayıracağım. İlk hedef değil, tek hedefim bellidir: Yapılacak ilk seçimde Bozdoğan’da partimizi birinci parti yapmak. Bu, sadece bir sıralama değil; iktidar olma iradesinin, değişimin ve halkın güveninin en somut ifadesidir. Bu hedefe ulaşmak için gece gündüz çalışacağım, hiçbir fedakârlıktan kaçınmayacağım. Değişim, slogan değil; eylem ister. Biz, eski alışkanlıkları, kısır çekişmeleri ve “ben bilirim” anlayışını geride bırakarak; birlik, istişare, şeffaflık ve sonuç odaklı çalışma anlayışıyla yol alacağız. Partimizin değerlerini, gençlerin dinamizmini ve halkın beklentisini birleştirerek Bozdoğan’da fark yaratacağız. Sizlerin desteği olmadan hiçbir adımın anlamı yoktur. Bu nedenle her üyemize sesleniyorum: Oyunuza, omzunuza, yüreğinize talibim. Birlikte “biz” olalım, birlikte değişelim, birlikte birinci olalım. Bozdoğan’ın geleceği için, partimizin ilk seçimde zirveye çıkması için ve “öncelik ben değil, biz” anlayışıyla yola devam etmek için adayım.”

“BİZ BÜYÜK BİR AİLEYİZ”

Oldukça verimli geçen görüşme, birlik ve beraberlik görüntülerine sahne oldu. Ziyaretlerinden dolayı eski başkanlar Kıvanç ve Arıkan ile Gündoğdu’ya teşekkür eden Başkan Altuntaş, “Aydın amatör sporunun dünü, bugünü ve yarını üzerine son derece kıymetli bir istişare ve vefa buluşması gerçekleştirdik. Mevcut ASKF yönetimi olarak birlik ve beraberliği çok önemsiyoruz. Birlik ve beraberliğimizi daha da güçlendireceğiz. Aydın amatör futbolunun temel taşları olan kıymetli büyüklerimize nazik ziyaretleri için şükranlarımızı sunarız. Biz büyük bir aileyiz.” ifadelerini kullandı.

Maaşın nasıl hesaplandığını anlamak isteyen çalışanlar için bordro önemli bir belge niteliği taşıyor. Brüt kazanç, primler, vergiler ve net ödenecek tutar bordroda ayrı ayrı görülebiliyor. Her ay bordronun kontrol edilmesi, maaşta meydana gelen değişikliklerin nedenini anlamaya yardımcı oluyor.

Türkiye'de milyonlarca çalışanın gelirini doğrudan ilgilendiren 2027 asgari ücret görüşmeleri öncesinde beklentiler şekillenmeye başladı. Henüz resmi olarak kesinleşmiş bir rakam bulunmazken, mevcut ekonomik göstergeler ve enflasyon beklentileri üzerinden yapılan hesaplamalar yeni ücretin hangi seviyelere çıkabileceğine dair önemli ipuçları veriyor.

Kredi çekmeyi planlayan vatandaşlar için bankacılık sektöründen dikkat çeken bir gelişme geldi. Merkez Bankası’nın fonlama politikasındaki değişikliklerin ardından finansman maliyetlerinde gevşeme görülmeye başladı. Bu gelişmenin ardından kamu bankaları bazı kredi ürünlerinde faiz oranlarını aşağı çekerken, özellikle nakit ihtiyacı bulunan vatandaşlar açısından yeni bir dönem başladı. İhtiyaç kredilerindeki güncel oranlar ise dikkat çekti.

Milyonlarca memur ve emeklinin beklediği 2027 Ocak zammı için hesaplamalar yeniden gündeme geldi. Yılın ikinci yarısında oluşacak enflasyon oranı, memur ve emekli maaşlarında yapılacak artışın belirlenmesinde önemli rol oynayacak. Uzmanların mevcut veriler üzerinden yaptığı değerlendirmeler, Ocak ayında maaşların hangi seviyelere çıkabileceğine ilişkin dikkat çekici bir tablo ortaya koydu. Kesin rakamlar henüz belli olmasa da beklentiler şimdiden şekillenmeye başladı.

Serbest piyasada doğal gaz ticaretine ilişkin yeni veriler açıklandı. Enerji ticaretinde haftanın ilk işlem gününde işlem hacmi yükselirken, piyasada el değiştiren gaz miktarı da dikkat çekti. Özellikle 1000 metreküp doğal gaz için belirlenen referans fiyat, enerji piyasasındaki güncel seviyeyi göstermesi açısından öne çıktı. Dengeleme gazı fiyatları ve günlük şebeke giriş-çıkış verileri de piyasadaki hareketliliğin boyutunu ortaya koydu.

Emeklilik döneminde yalnızca tek bir maaş alınabileceği düşünülse de sosyal güvenlik sistemindeki bazı özel durumlar birden fazla aylık hakkının doğmasına imkan tanıyabiliyor. Özellikle farklı dönemlerde farklı sigortalılık statülerinde çalışanlar, eşinden veya anne-babasından aylık alma hakkı bulunanlar açısından kurallar büyük önem taşıyor. Ancak birden fazla gelirin sağlanıp sağlanamayacağı, kişinin sigortalılık geçmişine ve aylıkların hangi kapsamda bağlandığına göre değişiyor.

Döviz piyasasında hareketlilik devam ederken yatırımcıların gözü bu kez yıl sonu dolar/TL tahminlerine çevrildi. Türkiye ekonomisinde enflasyonun seyri, faiz politikası ve küresel piyasalardaki gelişmeler kurun önümüzdeki aylardaki yönü açısından kritik önem taşıyor. Özellikle 2026'nın sonuna ilişkin yapılan tahminlerde doların hangi seviyeye ulaşabileceği merak edilirken, ortaya çıkan rakam yatırımcıların dikkatini çekti.