Son haftalarda Orta Doğu’da artan jeopolitik risklerden ve güçlü yatırımcı talebinden destek bulan ons altın, ABD’de faizlerin yeniden artırılabileceğine yönelik beklentilerin güçlenmesiyle yeni haftaya düşüşle başladı.

14 Eylül sabahında spot altın yüzde 0,3 civarında gerileyerek 4 bin 334 dolar seviyesinde işlem gördü. Altın, cuma gününü yaklaşık 4 bin 349 dolar seviyesinde tamamlamıştı.

FED FAİZ KARARI ALTININ YÖNÜNÜ BELİRLEYEBİLİR

Altın piyasasında gözler, ABD Merkez Bankası’nın 15-16 Eylül tarihlerinde gerçekleştireceği toplantıya çevrildi.

Son açıklanan ABD enflasyon verileri ve yükselen enerji fiyatlarının ardından piyasalarda 25 baz puanlık faiz artırımı ihtimali yüzde 86,5 seviyesine kadar yükseldi. FED’in faiz kararını 16 Eylül Çarşamba günü açıklaması bekleniyor.

Faiz artışı beklentisinin güçlenmesi altın açısından baskı oluşturuyor. Çünkü altın doğrudan faiz getirisi sağlamazken, tahvil gibi faiz veren yatırım araçlarının getirilerinin yükselmesi yatırımcı tercihlerinde değişikliğe neden olabiliyor.

ABD’nin 10 yıllık tahvil getirilerinin yüzde 5 seviyesine yaklaşması da altının önündeki önemli baskı unsurlarından biri olarak gösteriliyor. Son dönemde 10 yıllık tahvil faizi yüzde 4,97 seviyelerine çıkarak 2023 sonlarından bu yana görülen en yüksek seviyelere yaklaştı.

MERKEZ BANKALARI VE ETF TALEBİ ALTINI DESTEKLİYOR

Kısa vadede faiz beklentileri altın üzerinde baskı yaratırken, merkez bankalarının ve yatırım fonlarının güçlü talebi fiyatlara destek sağlamaya devam ediyor.

Dünya Altın Konseyi verilerine göre, merkez bankalarının yılbaşından temmuz sonuna kadar bildirdiği net altın alımları yaklaşık 130 tona ulaştı. Yalnızca temmuz ayında merkez bankalarının net alımı 23 ton olarak gerçekleşti.

Çin Merkez Bankası da temmuz ayında rezervlerine 20 ton altın ekledi. Böylece Çin’in kesintisiz altın alım serisi 21 aya ulaşırken, resmi altın rezervleri 2 bin 366 tona yükseldi.

Altın destekli borsa yatırım fonlarında da güçlü talep dikkat çekiyor.

Dünya Altın Konseyi’ne göre küresel altın ETF’lerine ağustos ayında yaklaşık 18 milyar dolarlık giriş gerçekleşti. Yılbaşından bu yana toplam giriş yaklaşık 29 milyar dolara ulaşırken, fonların elindeki altın miktarı 4 bin 189 tonla rekor seviyeye çıktı.

Bu tablo, yüksek faiz beklentisine rağmen kurumsal ve bireysel yatırımcıların altına yönelik ilgisinin güçlü kaldığını gösteriyor.

PETROL FİYATLARI ALTINI İKİ YÖNDEN ETKİLİYOR

Altın fiyatlarının yönünü belirleyen bir diğer önemli unsur ise petrol piyasasındaki sert yükseliş.

Orta Doğu’da artan gerilim ve enerji arzına ilişkin endişeler nedeniyle Brent petrol 107 dolar seviyelerine kadar yükseldi. Jeopolitik risklerin artması güvenli liman olarak görülen altına talebi destekleyebiliyor.

Ancak yüksek petrol fiyatlarının enflasyonu yeniden hızlandırabileceği beklentisi, FED’in daha sıkı para politikası izlemesi ihtimalini de güçlendiriyor. Bu durum ise altın üzerinde ters yönde baskı yaratıyor.

Bu nedenle altın piyasasında önümüzdeki günlerde FED’in 16 Eylül’de açıklayacağı faiz kararı ve karar sonrasında verilecek mesajlar kritik önem taşıyacak.

Piyasaların büyük bölümünün faiz artışını fiyatlamış olması nedeniyle yatırımcıların asıl odağının, FED’in yılın geri kalanında yeni faiz artışlarına açık kapı bırakıp bırakmayacağına çevrilmesi bekleniyor.

Aydın Büyükşehir Belediyesi tarafından Aydın Şehirlerarası Otobüs Terminali’nde bulunan bilgilendirme panosunda yayımlanan saatlere göre, hatların son kalkış zamanları güzergâha göre değişiklik gösteriyor.

Bazı hatlarda seferler akşam erken saatlerde sona ererken, Nazilli, Köşk, Koçarlı, Umurlu, Germencik ve İncirliova gibi güzergâhlarda ulaşım hizmeti gece saatlerine kadar devam ediyor.

EN ERKEN SON SEFER ÖDEMİŞ HATTINDA

Bilgilendirme panosuna göre Aydın’dan Ödemiş yönüne hareket eden son minibüs saat 17.00’de terminalden ayrılıyor.

Aydın-Selçuk hattında son sefer 18.50, Aydın-Yenipazar hattında ise 19.45 olarak duyuruldu.

Söke, Ortaklar ve Bağarası yönüne gidecek vatandaşlar için son minibüsler 20.30’da hareket ederken, Kuşadası hattında son sefer 21.00’de gerçekleştiriliyor.

NAZİLLİ, KÖŞK VE KOÇARLI’YA GECE SEFERİ

Gece saatlerine kadar hizmet veren hatlar arasında Nazilli, Köşk ve Koçarlı da bulunuyor.

Aydın-Nazilli hattında son minibüs 22.40’ta, Aydın-Köşk hattında 23.00’te, Aydın-Koçarlı hattında ise 23.45’te hareket ediyor.

Aydın-Umurlu, Aydın-Germencik ve Aydın-İncirliova güzergâhlarında ise son araçların 00.00’da terminalden ayrıldığı bildirildi.

Son kalkış saatleri şöyle:

• Aydın-Ödemiş: 17.00
• Aydın-Selçuk: 18.50
• Aydın-Yenipazar: 19.45
• Aydın-Söke: 20.30
• Aydın-Ortaklar: 20.30
• Aydın-Bağarası: 20.30
• Aydın-Kuşadası: 21.00
• Aydın-Nazilli: 22.40
• Aydın-Köşk: 23.00
• Aydın-Koçarlı: 23.45
• Aydın-Umurlu: 00.00
• Aydın-Germencik: 00.00
• Aydın-İncirliova: 00.00

YOLCULARA “SAATLERİ KONTROL EDİN” UYARISI

Özellikle hafta sonları ve yolcu yoğunluğunun arttığı dönemlerde seyahat edecek vatandaşların planlarını son kalkış saatlerine göre yapmaları önem taşıyor.

Yolcuların herhangi bir mağduriyet yaşamamaları için terminale hareket saatinden önce gelmeleri ve güncel sefer bilgilerini terminaldeki bilgilendirme panolarından kontrol etmeleri tavsiye ediliyor.

Aydın Otogarı’nda bulunan duyuru panoları sayesinde vatandaşlar ilçelere ve çevre yerleşimlere yönelik güncel son sefer saatlerine kolaylıkla ulaşabiliyor.

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) verilerine göre, bankaların 1-3 ay vadeli Türk lirası mevduatlara uyguladığı ortalama faiz oranı 4 Eylül haftasında yüzde 37,3’e kadar geriledi.

Böylece kısa vadeli TL mevduat faizi 2023 yılından bu yana görülen en düşük seviyeye indi.

Tasarruflarını vadeli hesaplarda değerlendiren vatandaşların elde ettiği faiz getirisi düşerken, kredi kullanmayı planlayanların karşılaştığı maliyetlerde ise yükseliş yaşandı.

MEVDUAT FAİZİ YÜZDE 47,7’DEN 37,3’E GERİLEDİ

TL mevduat faizlerindeki değişim özellikle son bir yıllık dönemde dikkat çekti.

1-3 ay vadeli ortalama mevduat faizi 2025 yılında yüzde 47,7 seviyesine kadar yükselmişti. Daha sonra başlayan aşağı yönlü hareketle oranlar önce yüzde 40 bandına, ardından yüzde 30’lu seviyelere geriledi.

Son haftalarda yüzde 37,6 civarında seyreden ortalama faiz, 4 Eylül itibarıyla 0,3 puan daha düşerek yüzde 37,3 oldu.

Böylece 2025’te görülen zirve seviyeye kıyasla kısa vadeli mevduat faizinde 10 puanın üzerinde gerileme meydana geldi.

Bu düşüş, özellikle yüksek tutarlı birikimlerini kısa vadeli mevduatta değerlendiren tasarruf sahiplerinin aylık faiz gelirlerinin de azalmasına yol açıyor.

İHTİYAÇ KREDİSİ FAİZİ YÜZDE 49,8’E YÜKSELDİ

Mevduat tarafında faizler gerilerken tüketici kredilerinde ters yönde hareket yaşandı.

2025 yılında yüzde 57 seviyesine kadar yükselen ihtiyaç kredisi faizi, sonraki dönemde yüzde 48,3’e kadar gerilemişti.

Ancak son verilere göre düşüş eğilimi sona erdi. Ortalama ihtiyaç kredisi faizi 4 Eylül itibarıyla yüzde 49,8’e çıktı.

Bu yükseliş, nakit ihtiyacını banka kredisiyle karşılamayı planlayan vatandaşlar açısından finansman maliyetinin yeniden artması anlamına geliyor.

Mevduata ödenen faiz aşağı çekilirken, ihtiyaç kredilerinde müşteriden talep edilen faizin yükselmesi bankacılık piyasasındaki dikkat çekici ayrışmayı da ortaya koydu.

TİCARİ KREDİLERDE DE YÖN YUKARI

Kredi faizlerindeki yükseliş yalnızca bireysel müşterilerle sınırlı kalmadı.

İşletmelerin finansmana erişiminde önemli rol oynayan ticari kredilerde de faiz oranları yeniden yüzde 40 seviyesinin üzerine çıktı.

2025 yılında yüzde 47,7’ye kadar yükselen ticari kredi faizi, 2026’nın ilk yarısında düşüşe geçmiş ve yakın dönemde yüzde 39,3 seviyesini görmüştü.

TCMB’nin 4 Eylül verilerine göre ortalama ticari kredi faizi yüzde 40,8’e yükseldi.

Son tabloya göre 1-3 ay vadeli TL mevduat faizi yüzde 37,3’e gerilerken, ihtiyaç kredisi faizi yüzde 49,8’e, ticari kredi faizi ise yüzde 40,8’e çıktı.

Önümüzdeki dönemde faizlerde oluşacak yeni seyir; parasını mevduatta değerlendiren tasarruf sahipleri, ihtiyaç kredisi kullanmayı planlayan vatandaşlar ve finansman arayan işletmeler tarafından yakından takip edilecek.

Kumsalın yapısı nedeniyle yüzeye çıkmakta zorlanan yavrular ekiplerin yardımıyla kurtarılırken, otel sahibi Kadir Karakaya’ya doğaya katkılarından dolayı “Caretta Dostu” belgesi verildi. Bu sezon Didim’deki yuvalardan toplam 476 yavru mavi sulara ulaştı. Kuşadası’ndaki son yuvanın da açılmasıyla Aydın bölgesindeki yavru çıkış sezonu sona erecek.

Türkiye Elektrik İletim AŞ (TEİAŞ) verilerine göre, 13 Eylül 2026’da toplam elektrik tüketimi 1 milyon 35 bin 397 megavatsaat olarak kayıtlara geçti.

Aynı gün elektrik üretimi ise 1 milyon 58 bin 137 megavatsaat seviyesinde gerçekleşti.

Böylece Türkiye’de günlük elektrik üretimi, tüketimin yaklaşık 22 bin 740 megavatsaat üzerinde gerçekleşti.

ELEKTRİK TÜKETİMİ SAAT 20.00’DE ZİRVE YAPTI

Saatlik verilere göre elektrik tüketiminin en yüksek olduğu zaman dilimi akşam saatleri oldu.

Günün en yüksek tüketimi saat 20.00’de 48 bin 382 megavatsaat olarak ölçüldü.

En düşük elektrik tüketimi ise saat 05.00’te 35 bin 858 megavatsaat seviyesine geriledi.

Böylece günün en yoğun ve en düşük tüketim saatleri arasında yaklaşık 12 bin 500 megavatsaatlik fark oluştu.

ÜRETİMDE BARAJLI HİDROELEKTRİK İLK SIRADA

Elektrik üretim kaynakları incelendiğinde, en yüksek payı barajlı hidroelektrik santralleri aldı.

Toplam üretimin yüzde 21,8’i barajlı hidroelektrik santrallerinden sağlandı.

İkinci sırada yüzde 19,7 payla ithal kömür santralleri bulunurken, güneş enerjisi santralleri yüzde 16’lık payla üçüncü sırada yer aldı.

Bu dağılımda yenilenebilir enerji kaynaklarının elektrik üretimindeki güçlü payı da dikkat çekti.

TÜRKİYE ELEKTRİKTE NET İHRACATÇI OLDU

Türkiye aynı gün elektrik ticaretinde de ihracat ağırlıklı bir tablo ortaya koydu.

13 Eylül’de 23 bin 761 megavatsaat elektrik ihracatı gerçekleştirilirken, elektrik ithalatı 1089 megavatsaat seviyesinde kaldı.

Böylece Türkiye’nin elektrik ihracatı ithalatının oldukça üzerinde gerçekleşti.

Günlük elektrik üretim ve tüketim verileri, enerji talebinin özellikle akşam saatlerinde yoğunlaştığını ve hidroelektrik santrallerinin üretimde önemli rol oynamayı sürdürdüğünü ortaya koydu.

Teknolojik dönüşüm, yapay zekânın iş hayatına etkisi ve sektörlerin değişen personel ihtiyacı doğrultusunda eğitim ile istihdam arasındaki bağın güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Programda özellikle iş gücü piyasasının yeni koşullara uyum sağlaması, atıl iş gücünün azaltılması ve çalışanların değişen iş modellerinde sosyal güvencelerinin korunmasına yönelik politikalar öne çıkıyor.

HER YIL ORTALAMA 711 BİN KİŞİLİK İSTİHDAM HEDEFİ

Yeni OVP’ye göre 2027-2029 döneminde iş gücüne katılımın artırılmasıyla birlikte istihdamın yıllık ortalama 711 bin kişi yükselmesi bekleniyor.

Üç yıllık dönemde ekonomiye yaklaşık 2,1 milyon ilave istihdam kazandırılması amaçlanırken, işsizlik oranının da kademeli şekilde aşağı çekilmesi hedefleniyor.

Programda işsizlik oranının 2027’de yüzde 8, 2028’de yüzde 7,8 ve 2029’da yüzde 7,6 seviyesine gerilemesi öngörülüyor.

Çalışma hayatında ise yeni nesil modeller daha fazla gündeme gelecek. Uzaktan, hibrit ve esnek süreli çalışma gibi modellerin iş gücü piyasasının ihtiyaçları ve iş-yaşam dengesi gözetilerek geliştirilmesi planlanıyor.

Buradaki temel yaklaşımın “güvenceli esneklik” olması hedefleniyor. Başka bir ifadeyle çalışma biçimleri daha esnek hale getirilirken çalışanların sosyal güvenlik ve iş güvencesi açısından korunmasına yönelik düzenlemelerin de eş zamanlı geliştirilmesi öngörülüyor.

ÜNİVERSİTE KONTENJANLARI İŞ GÜCÜ İHTİYACINA GÖRE ŞEKİLLENECEK

Yeni dönemin dikkat çeken başlıklarından biri eğitim sistemi ile iş dünyası arasındaki ilişkinin güçlendirilmesi olacak.

Başta meslek yüksekokulları olmak üzere yükseköğretim kontenjanlarının, kamu ve özel sektörün orta vadede ihtiyaç duyacağı insan kaynağı dikkate alınarak daha uyumlu hale getirilmesi planlanıyor.

Mesleki ve teknik eğitim programlarında da iş dünyasının ihtiyaçları daha fazla dikkate alınacak. Müfredatların özel sektörle iş birliği içinde güncellenmesi, staj ve işbaşı eğitim programlarında özel sektörün yönetim ve finansman açısından daha fazla rol üstlenmesi öngörülüyor.

Nitelikli insan kaynağı ihtiyacının yüksek olduğu stratejik sektörlere de özel önem verilecek.

Yapay zekâ, savunma sanayisi, siber güvenlik, enerji, madencilik ve uzay teknolojileri gibi alanlarda insan kaynağı yetiştirmek amacıyla lisansüstü eğitimlerin desteklenmesi planlanıyor.

Kamu, üniversiteler ve özel sektörün iş birliğiyle sürekli eğitim, mesleki gelişim ve yeni beceri kazandırmaya yönelik programların yaygınlaştırılması da hedefler arasında bulunuyor.

MEZUNLARIN İŞ HAYATI TAKİP EDİLECEK

OVP’nin eğitim ve istihdam alanındaki en dikkat çekici adımlarından biri ise “Mezun Takip Sistemi” olacak.

Planlanan sistem kapsamında mesleki ve teknik ortaöğretim ile yükseköğretim mezunlarının iş gücü piyasasındaki performanslarının takip edilmesi öngörülüyor.

Mezunların istihdama geçiş süreçleri ve çalışma hayatındaki durumlarından elde edilen veriler analiz edilerek eğitim-istihdam bağlantısının güçlendirilmesi ve yeni kariyer destek mekanizmalarının geliştirilmesi amaçlanıyor.

Programda ayrıca küresel ölçekte nitelikli insan kaynağına yönelik rekabete de yer veriliyor. Türkiye dışında bilimsel ve teknolojik çalışmalar yürüten nitelikli araştırmacıların Türkiye ile bağlarının güçlendirilmesi, çalışma ve araştırma ortamlarının geliştirilmesi ve uluslararası bilimsel iş birliklerinin artırılması hedefleniyor.

Yeni OVP’de ortaya konulan politikaların hayata geçirilmesiyle, üniversiteden mezuniyete ve iş hayatına geçişe kadar uzanan sürecin iş gücü piyasasının ihtiyaçlarıyla daha uyumlu hale getirilmesi amaçlanıyor.

Elektrik-Elektronik Mühendisi Ali Turgut Yıldırım ile Avukat Elif Aydemir’in mutluluğu iki gün süren düğün programıyla taçlandı.

Düğün etkinlikleri 12 Eylül Cumartesi akşamı Kale Kır Düğün Salonu’nda düzenlenen kına gecesiyle başladı. Geleneksel kına ritüellerinin gerçekleştirildiği gecede müzik ve dans eşliğinde renkli görüntüler yaşandı.

13 Eylül Pazar günü ise geleneksel gelin alma töreninin ardından çift, akşam saatlerinde düzenlenen düğün merasimiyle mutluluklarını davetlilerle paylaştı.

SİYASET VE İŞ DÜNYASINDAN YOĞUN KATILIM

Papatya Kır Düğün Salonu’nda gerçekleştirilen düğün, geniş bir davetli topluluğunu bir araya getirdi.

Törene AK Parti Aydın Milletvekili Seda Sarıbaş, Didim Belediye Başkanı Hatice Gençay, AK Parti Didim İlçe Başkanı Mehmet Vela, belediye meclis üyeleri, Aydın’daki ziraat odalarının başkanları, Didim’de faaliyet gösteren oda ve kuruluşların yöneticileri, sivil toplum kuruluşu temsilcileri ile çok sayıda davetli katıldı.

Yıldırım ve Aydemir ailelerinin yakınları da genç çifti bu özel günlerinde yalnız bırakmadı.

NİKAHI BAŞKAN GENÇAY KIYDI

Ali Turgut Yıldırım ile Elif Aydemir çiftinin nikahını Didim Belediye Başkanı Hatice Gençay kıydı.

Genç çiftin nikah şahitleri arasında AK Parti Aydın Milletvekili Seda Sarıbaş, AK Parti Didim İlçe Başkanı Mehmet Vela ve Efeler Ziraat Odası Başkanı Mehmet Kenderlioğlu başta olmak üzere çok sayıda isim yer aldı.

Nikahın kıyılmasının ardından Başkan Gençay evlilik cüzdanını gelin Elif Aydemir’e teslim etti. Genç çift için yapılan duanın ardından davetliler alkışlarla mutluluklarına ortak oldu.

DAMATTAN EFE OYUNU

Nikah merasiminin ardından gecenin en renkli anlarından biri yaşandı.

Damat Ali Turgut Yıldırım’ın sergilediği geleneksel efe oyunu, salondaki davetlilerden büyük alkış aldı.

Ardından ilk danslarını gerçekleştiren Ali Turgut ve Elif çiftine aileleri, yakınları ve davetliler de eşlik etti. Müzik eşliğinde eğlencenin gece boyunca sürdüğü düğünde davetliler genç çiftin mutluluğunu doyasıya paylaştı.

Yıldırım ve Aydemir aileleri, bu özel günlerinde kendilerini yalnız bırakmayan tüm davetlilere teşekkür ederken, Ali Turgut Yıldırım ile Elif Aydemir çifti hayatlarının yeni dönemine sevdiklerinin alkışları arasında adım attı.

Pazar genelinde satışlarda yavaşlama görülmesine rağmen 10 otomobil markası geçen yılın aynı dönemine kıyasla satışlarını artırmayı başardı.

Elektrikli ve hibrit otomobillere yönelik talebin yükselmesi, yeni modellerin pazara girmesi ve bazı markaların ürün gamlarını genişletmesi satış dengelerini değiştirdi.

Özellikle elektrikli ve hibrit modellerin toplam otomobil pazarındaki payının yılın ilk 8 ayında yüzde 50’nin üzerine çıkması, yükselen markaların performansında önemli rol oynadı.

ZİRVEDE JEEP VAR: SATIŞLAR YÜZDE 183,8 ARTTI

2026’nın ilk 8 ayında satışlarını en fazla artıran marka Jeep oldu.

Marka, Ocak-Ağustos döneminde yaklaşık 5 bin 680 adet otomobil satarken, geçen yılın aynı dönemine göre büyüme oranı yüzde 183,8 olarak gerçekleşti.

Jeep’in yükselişinde hibrit ve elektrikli motor seçeneklerinin satışlara katkısı dikkat çekti.

İkinci sırada ise SsangYong yer aldı. Markanın satışları yüzde 104,8 artarak 12 bin adedin üzerine çıktı. Musso pikap satışları da dahil edildiğinde toplam hacmin 18 bin adede yaklaştığı belirtildi.

Listenin üçüncü sırasında Chery Grubu bünyesindeki Omoda & Jaecoo bulunuyor. İki marka yaklaşık 9 bin adetlik satış hacmiyle yüzde 69,2 büyüme kaydetti.

İlk 10’daki markaların büyüme oranları şöyle sıralandı:

• Jeep: yüzde 183,8
• SsangYong: yüzde 104,8
• Omoda & Jaecoo: yüzde 69,2
• Volvo: yüzde 46,5
• Togg: yüzde 45,8
• MG: yüzde 23,2
• Mini: yüzde 20,6
• Renault: yüzde 14,6
• KIA: yüzde 6,1
• Hyundai: yüzde 0,6

TOGG 30 BİN ADEDİ AŞTI, RENAULT LİDERLİĞİNİ KORUDU

Yılın dikkat çeken markalarından biri de Togg oldu.

T10X ve T10F modellerinin katkısıyla satışlarını yüzde 45,8 artıran Togg, ilk 8 ayda 30 bin 734 adet otomobil satışına ulaştı. Marka, satış sıralamasında üst basamaklara tırmanarak Türkiye otomobil pazarındaki ağırlığını artırdı.

Elektrikli modellere ağırlık veren Volvo ise 11 bin adedin üzerinde satış gerçekleştirerek yüzde 46,5 büyüdü.

MG, özellikle hibrit ZS ve HS modellerinin katkısıyla satışlarını yüzde 23,2 artırırken, Mini’nin satışlarındaki yükseliş yüzde 20,6 oldu.

Mini’nin performansında elektrikli Countryman modelinin önemli rol oynadığı belirtildi.

Türkiye otomobil pazarının lideri Renault da güçlü büyümesini sürdürdü. Megane Sedan ve Duster’ın yanı sıra Clio ve Boreal gibi modellerin katkısıyla satışlarını yüzde 14,6 artıran marka, Ocak-Ağustos döneminde yaklaşık 85 bin otomobil sattı.

ELEKTRİKLİ VE HİBRİT MODELLER DENGELERİ DEĞİŞTİRDİ

Listenin son iki sırasında KIA ve Hyundai yer aldı.

Elektrikli otomobil ürün gamını genişleten KIA, satışlarını yüzde 6,1 artırarak 18 bin adet seviyesine taşıdı.

Hyundai ise yüzde 0,6’lık sınırlı büyümeye rağmen ilk 8 ayda 41 bin 166 adet otomobil satışı gerçekleştirerek yüksek satış hacmini korumayı başardı.

2026’nın ilk 8 aylık otomobil satışları, Türkiye pazarında elektrikli ve hibrit modellerin artık büyümenin temel belirleyicilerinden biri haline geldiğini gösterdi.

Ocak-Ağustos döneminde elektrikli otomobillerin satışı 105 bin 951 adede ulaşırken, hibrit otomobiller 187 bin 45 adetlik satış gerçekleştirdi. İki motor tipi birlikte değerlendirildiğinde toplam otomobil pazarının yarısından fazlasını oluşturdu.

Pazarın genelindeki daralmaya rağmen yeni modeller, elektrikli araç yatırımları ve genişleyen ürün seçenekleri sayesinde bazı markalar 2026’yı güçlü büyüme rakamlarıyla sürdürüyor.

2021 yılından bu yana 40’tan fazla ülkede 210 binden fazla satışa ulaşan Dacia Spring’in ikinci nesli, selefinden yalnızca ismini devralıyor. Tasarımından platformuna, bataryasından motoruna kadar tamamen yenilenen otomobil artık Çin yerine Avrupa’da üretilecek.

Yeni Spring’in üretimi Renault Grubu’nun Slovenya’daki Novo Mesto fabrikasında gerçekleştirilecek. Model aynı zamanda yeni Renault Twingo E-Tech ile bağlantılı RG-EV küçük elektrikli araç platformu üzerinde yükseliyor.

Avrupa’da başlangıç fiyatı 17 bin 900 euro olarak açıklanan aracın teslimatlarının 2027’nin başlarında başlaması bekleniyor. Türkiye satış fiyatı ise henüz resmi olarak duyurulmadı.

YENİ SPRING ARTIK DAHA BÜYÜK VE GÜÇLÜ

İkinci nesil Dacia Spring, önceki modele göre daha iri bir gövdeyle geliyor. Otomobil yaklaşık 3,85 metre uzunluğa ve 1,74 metre genişliğe sahip. Özellikle genişlikteki artış, hem kabin alanına hem de aracın yoldaki duruşuna katkı sağlıyor.

Tasarım tarafında da önemli değişiklikler yapıldı. Daha belirgin çamurluklar, geometrik gövde çizgileri ve Dacia’nın güncel tasarım dilini taşıyan ön ve arka bölüm, Spring’e önceki nesilden daha güçlü bir görünüm kazandırdı.

İç mekânda 7 inçlik dijital gösterge ekranı sunulurken, Journey donanım seviyesinde 10,1 inçlik multimedya ekranı, kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği bulunuyor.

250 KİLOMETRE MENZİL SUNACAK

Yeni Dacia Spring’in kalbinde 27,5 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip LFP batarya bulunuyor.

Dacia’nın açıkladığı verilere göre otomobil, WLTP karma kullanım ölçümlerinde tek şarjla 250 kilometreye kadar menzil sağlayabilecek.

Elektrik motoru 60 kW güç ve 175 Nm tork üretiyor. Yeni Spring’in 0’dan 100 kilometre hıza ulaşması 12,1 saniye sürerken maksimum hızı 130 kilometre/saat olarak açıklandı.

Araç standart olarak 6,6 kW AC dahili şarj cihazıyla geliyor. 7 kW wallbox kullanıldığında bataryanın yüzde 15’ten yüzde 80’e dolması yaklaşık 2 saat 55 dakika sürüyor.

Opsiyonel hızlı şarj paketinde ise 50 kW DC şarj desteği bulunuyor. Bu sistemle yüzde 15’ten yüzde 80’e şarj süresi 28 dakikaya kadar düşebiliyor.

TÜRKİYE’YE 2027’NİN İKİNCİ YARISINDA GELECEK

Dacia’nın daha önce yaptığı açıklamaya göre yeni nesil Spring’in 2027 yılının ikinci yarısında Türkiye’de satışa sunulması planlanıyor.

Modelin Türkiye fiyatı konusunda ise henüz resmi bir rakam bulunmuyor. Avrupa başlangıç fiyatının 17 bin 900 euro olması nedeniyle Türkiye’de de ulaşılabilir elektrikli otomobil seçeneklerinden biri olması bekleniyor ancak vergiler, döviz kuru ve markanın fiyatlandırma politikası nihai rakam üzerinde belirleyici olacak.

Avrupa üretimine geçmesi, yenilenen teknolojisi ve 250 kilometreye ulaşan menziliyle ikinci nesil Dacia Spring, özellikle şehir içi kullanım için düşük maliyetli elektrikli otomobil arayan kullanıcıları hedefliyor.

Kazayı görenlerin ihbarı üzerine bölgeye polis, sağlık ve itfaiye ekipleri yönlendirildi. Aracın içinde sıkıştığı belirlenen Akbal, Aydın Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı ekiplerince bulunduğu yerden çıkarıldı. Akbal, yaralı olarak ambulansla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı. Kazayla ilgili inceleme başlatıldı

SAATÇI’DAN “GEÇMİŞ OLSUN” MESAJI

YENİ Parti Aydın İl Başkanı Hikmet Saatçı, kazayla ilgili sosyal medya hesabından açıklama yaparak ‘geçmiş olsun’ dileklerini iletti. Saatçı, açıklamasında “YENİ Parti Karpuzlu İlçe Başkanımız Ramazan Akbal, geçirdiği trafik kazası sonrası hastaneye kaldırılmıştır. Sağlım durumu olağan bir şekilde seyretmektedir. Kendisine acil şifalar diliyor, en kısa sürede sağlığına kavuşarak temenni ediyorum.”

CİNCİN MAHALLESİ’NDE CENAZE TÖRENİ DÜZENLENDİ

Aydın İl Jandarma Komutanlığı’nda görevli J.Asb.Kd.Üçvş. Serdar Kaman için Koçarlı’nın Cincin Mahallesi’nde cenaze töreni düzenlendi. Törene Kaman’ın ailesi, yakınları, sevenleri, mesai arkadaşları ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Kaman’ın cenazesi, kılınan cenaze namazının ardından Cincin Mahallesi Mezarlığı’nda toprağa verildi.

KAYMAKAM TAŞKIN’DAN TAZİYE MESAJI

Cenaze törenine katılan Koçarlı Kaymakamı Ramazan Taşkın, Kaman ailesine taziye dileklerini iletti.

Taşkın, “Merhuma Allah’tan rahmet; başta ailesi ve yakınları olmak üzere, Jandarma Teşkilatımıza ve tüm sevenlerine başsağlığı ve sabır diliyoruz. Mekânı cennet, makamı âli olsun” ifadelerini kullandı.

Başsavcılığın açıklamasına göre, sermaye piyasası araçlarının fiyat ve değerlerini etkilemek amacıyla gerçeğe aykırı veya yanıltıcı bilgi, haber, söylenti ya da yorum paylaşan sosyal medya hesapları incelemeye alındı.

Şüphelilerin kimlikleri araştırılıyor

Soruşturma, Bakırköy Cumhuriyet Başsavcılığı Basın Suçları Soruşturma Bürosu tarafından yürütülüyor. Paylaşımları yapan kişilerin kimliklerinin ve delillerin belirlenmesi için İstanbul İl Jandarma Komutanlığına talimat verildi.

Yaklaşık 2 bin kişinin takip ettiği final müsabakasında rakibini 3-1 mağlup eden Dalama Spor, turnuvanın şampiyonu oldu. Koyunlar ise turnuvayı ikinci sırada tamamladı. Final karşılaşmasını kurum müdürleri, siyasi parti temsilcileri, muhtarlar ve çok sayıda vatandaş takip etti. Özellikle çocuklar ve kadınların turnuvaya gösterdiği ilgi dikkat çekti.

Turnuvanın, kırsal mahallelerde sporun yaygınlaştırılmasının yanı sıra vatandaşların bir araya gelmesine ve sosyal hayatın canlı tutulmasına katkı sunduğu belirtildi. Organizasyonun gençleri spora yönlendirmesi ve mahalleler arasındaki birlik ve beraberliği güçlendirmesi de öne çıktı.

Turnuvanın düzenlenmesinde emeği geçen Karacören Mahalle Muhtarı Mustafa Kıroğlan, aza heyeti, tertip komitesi ve sponsorlara teşekkür edilirken, şampiyon Dalama Spor ile ikinci olan Koyunlar başta olmak üzere turnuvaya katılan 27 takım da tebrik edildi.

İstanbul Valiliği, olayda 2 kişinin hayatını kaybettiğini, 8 kişinin de yaralandığını açıkladı. Valilikten yapılan açıklamada, "13.09.2026 Pazar günü saat 18.40 sıralarında Kuzey Marmara Otoyolu Işıklar Kavşağı gişeler mevkiinde Diyarbakır-İstanbul seferini yapan bir yolcu otobüsü, sürücüsünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu bariyerlere çarpmıştır.

Kaza sonrası araçta yangın çıkmıştır. Kazanın hemen ardından olay yerine çok sayıda itfaiye ve sağlık ekibi sevk edilmiştir. Araçta çıkan yangın itfaiyenin müdahalesiyle söndürülmüştür. Olayda 2 kişi hayatını kaybetmiş, 1’i ağır 8 kişi de yaralanmıştır. Yaralılar, sağlık ekipleri tarafından hastaneye kaldırılarak tedavi altına alınmıştır. Olayla ilgili idari ve adli soruşturma başlatılmıştır" ifadelerine yer verildi.

Dizinin 8 Aralık 2011'de yayımlanan 139. bölümünde ise aynı karakterin koluna şırıngayla hava enjekte edilerek öldürüldüğü sahne soruşturma dosyasına girdi.

Dosyada ayrıca farklı bölümlerde yer alan "ERDOĞAN" yazılı mezar taşı ve "34 FG 7061" plakalı araç görüntüleri de incelemeye alındı. Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı'nın soruşturması kapsamında senaristlerin ifadelerine başvurulacağı belirtildi.

İhbar üzerine bölgeye sağlık, polis ve itfaiye ekipleri sevk edildi. Kısa sürede olay yerine gelen Aydın Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanlığı ekipleri, sıkışan yaralıyı araç içerisinden çıkartarak sağlık ekiplerine teslim etti. Sağlık ekiplerince ilk müdahalesi yapılan yaralı, ambulansla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayla ilgili soruşturma sürüyor.

​YOL ORTASINDA ALEV ALEV YANDI

​Yangını fark eden sürücü, aracı yolun kenarına çekerek durdurmayı başardı. Araç sahiplerinin kimliği bilinmezken, korku dolu anlar yaşandı. Hemen itfaiye ekiplerine haber verildi. Bir anda büyüyen yangın otomobilin her yerini kapladı.
​Haber verilmesi üzerine olay yerine gelen İtfaiye ekipleri, alev alev yanan otomobile müdahale etti.

​YANGIN SÖNDÜRÜLDÜ, ARAÇ KULLANILMAZ HALE GELDİ

​İtfaiye ekiplerinin yoğun çabası sonucu yangın kontrol altına alınarak söndürüldü. Ancak yangın sonrası otomobil tamamen yanarak kullanılamaz hale geldi. Aracın içinde bulunan bazı eşyalar da yanarak kül oldu.
​Aydın'dan Karacasu'ya Afrodisias Antik Kenti'ni gezmeye geldikleri öğrenilen turistlerin büyük üzüntü yaşadıkları gözlendi. Yangının nedeni henüz belirlenemezken, olayla ilgili soruşturma başlatıldı.

​KORKU DOLU ANLAR

​Otomobilin alev almaya başladığı ilk anlarda yaşanan korku dolu dakikalar objektiflere yansıdı. Sürücü ve beraberindekiler aracı yolun kenarına çektikten hemen sonra alevlerin büyümesine şahit oldu.

İTFAİYE EKİPLERİNİN YOĞUN MÜDAHALESİ

​Olay yerine sevk edilen İtfaiye ekipleri, alev alev yanan otomobile kısa sürede müdahale etti. İtfaiye erleri, yangının yakındaki ağaçlara sıçramaması için büyük çaba sarf etti.

Yangın söndürüldükten sonra otomobil tamamen kullanılamaz hale geldi. Aracın içinde bulunan bazı eşyalar da yanarak kül oldu. Araç sahipleri, yanan araçlarının ve eşyalarının ardından büyük üzüntü yaşadı.

AFRODİSİAS YOLU ÜZERİNDE HÜZÜNLÜ MANZARA

​Yangın, Afrodisias Antik Kenti'ne giden yol üzerinde meydana geldiği için hüzünlü bir manzaraya neden oldu. Yanan otomobil ve ardından gelen kurtarma çalışmaları, yol üzerindeki diğer sürücülerin de dikkatini çekti.

PAMUK VE POLYESTER FİYATLARI AYNI ANDA ARTIYOR

Petrol fiyatlarındaki yükseliş, sentetik elyaf üretiminde kullanılan polyesterin maliyetini hızla artırdı. Savaş öncesinde pamuğa kıyasla daha düşük fiyatla işlem gören polyester, Çin’de son dört yılın en yüksek seviyelerine yaklaşırken, pamuk fiyatlarında da yukarı yönlü hareket görüldü.

Zara ve Pull&Bear gibi markalara üretim yapan Bangladeş merkezli Bloomy Fashions, savaşın ardından polyester iplik fiyatlarının yüzde 25'e kadar yükseldiğini bildirdi. Polyesterdeki fiyat artışı ve arz sıkıntısı alıcıları alternatif ham madde arayışına yöneltirken, bu durum pamuk fiyatlarının da iki yılın en yüksek seviyesine çıkmasına neden oldu.

Sektör temsilcileri, polyester ve pamuğun aynı dönemde pahalanmasının markaların bir elyaftan diğerine geçerek maliyetleri sınırlama imkanını azalttığına dikkat çekiyor.

Al Jazeera'nın aktardığı gelişmelere göre Alman kumaş üreticisi Kettelhack, maliyetlerinde yüzde 5 ila 8 arasında artış yaşandığını açıkladı. Hindistan merkezli Indo Count Industries ise maliyet baskısının yalnızca pamuk ve polyesterle sınırlı kalmadığını; boya, kimyasallar, petrol ve doğal gaz gibi birçok girdide de fiyatların yükseldiğini belirtti.

FABRİKALARIN KÂR MARJI DARALIYOR

Artan maliyetlerin önemli bir bölümü şimdilik üreticilerin üzerinde kalıyor. Temel bir gömleğin toplam maliyetinde ham maddelerin payının yaklaşık yüzde 60 olduğu belirtilirken, üretici fabrikaların kâr marjları yüzde 2-3 gibi oldukça düşük seviyelerde bulunuyor.

Küresel giyim talebinin zayıf seyretmesi ve markaların çok sayıda tedarikçiyle çalışabilmesi, fabrikaların artan maliyetleri fiyatlara yansıtmasını güçleştiriyor.

Bangladeş'in başkenti Dakka'daki Bloomy Fashions fabrikasında da bu baskının etkileri görülüyor. Siparişlerin askıya alınması nedeniyle üretim salonlarından birinin üç aydır kullanılmadığı ve şirket gelirlerinin gerilediği aktarılıyor.

Asya'daki ihracat verileri de sektör üzerindeki baskının boyutunu ortaya koyuyor. Dünya tekstil ticaretinin yaklaşık yüzde 4'ünü gerçekleştiren Hindistan'da hazır giyim ihracatı temmuz ayında yıllık bazda yüzde 4,5 azalırken, mali yılın ilk dört ayındaki düşüş yüzde 10,5'e ulaştı.

Yıllık yaklaşık 800 milyon dolarlık ihracat gerçekleştiren Bangladeş'in Orta Doğu'ya yönelik ticaretinde ise ciddi bir yavaşlama yaşandığı belirtiliyor.

GİYİM FİYATLARI YÜZDE 20 ARTABİLİR

Yükselen maliyetlerle karşı karşıya kalan markaların önünde birkaç seçenek bulunuyor. Şirketler ürünlerde kullanılan ham maddeleri değiştirebilir, tasarımları sadeleştirebilir veya artan maliyetleri doğrudan tüketici fiyatlarına yansıtabilir.

İsveç merkezli Asket, ürün kalitesinden taviz vermemek için fiyat artışına gideceğini duyurdu. Zara'nın da bünyesinde bulunduğu Inditex ise brüt kâr marjları üzerindeki baskının devam etmesini beklediğini açıklarken, maliyetleri sınırlamak amacıyla taşıma yöntemleri ve tedarik kaynaklarında değişikliğe gideceğini bildirdi.

McKinsey analizleri ise maliyet baskısının tüketiciye yansıması halinde temel giyim kategorilerinde fiyatların yüzde 10 ila 20 arasında artabileceğine işaret ediyor.

Ancak sektörün önündeki en büyük sorunlardan biri, tüketicilerin artan yaşam maliyetleri nedeniyle giyim alışverişlerini erteleme ihtimali. Gıda ve enerji harcamalarındaki yükselişin hane bütçelerini sıkıştırması, markaların zam yapma kararlarını daha da zorlaştırabilir.

Aydın Doğa Koruma ve Milli Parklar Şube Müdürlüğü ile Didim Belediyesi Veteriner İşleri Müdürlüğü ekiplerinin yanı sıra otel sahibi Kadir Karakaya, otel yöneticileri ve konaklayan misafirlerin katıldığı kontrolde yuvadaki durum incelendi.

Yapılan kontrolde Caretta caretta’nın yuvaya toplam 88 yumurta bıraktığı belirlendi. Yumurtalardan 82 yavrunun denize ulaştığı, 5 yumurtanın bozuk olduğu ve 1 yavrunun ise ölü bulunduğu tespit edildi.

Kumsalın dolgu olması ve sonradan getirilen kumların iri ve sıkı yapısı nedeniyle yüzeye çıkamayan bazı yavruların ise ekipler tarafından yuvadan çıkarılarak denize gönderildiği belirtildi.

Otel sahibi Kadir Karakaya, otelin geçmiş yıllarda da Caretta caretta tarafından yuvalama alanı olarak tercih edildiğini belirterek, bu yıl ikinci kez böyle bir mutluluk yaşadıklarını söyledi. Karakaya, kuluçka süresince yuvanın korunması ve izlenmesi için personelin hassasiyet gösterdiğini ifade ederek, Caretta caretta’nın yuva yapmasının otel misafirlerini, özellikle çocukları mutlu ettiğini kaydetti.

Öte yandan EKODOSD tarafından otel adına Kadir Karakaya’ya, Caretta caretta’ların korunmasına yönelik gösterilen duyarlılık dolayısıyla "Caretta Dostu" belgesi takdim edildi.

Caretta caretta’ların Aydın bölgesinde bu yıl toplam 19 yuva yaptığı öğrenilirken, Didim’deki yuvalardan 476 yavru denizle buluştu. Kuşadası’ndaki son yuvadan çıkacak yavruların da denize ulaşmasının ardından Aydın’daki bu yılki yavru çıkışlarının tamamlanması bekleniyor.

Katılımevim’de iki yönetici istifa etti

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında Pusula Portföy Yönetim Kurulu Başkanı Muhammet Yarız’ın Marmaris’ten tekneyle yurt dışına çıktığı öğrenilmişti.

Gelişmenin ardından Pusula Yatırım Holding Yönetim Kurulu Başkanı Serdar Turhan hakkında da yurt dışına çıkış yasağı kararı alınmıştı.

Aynı zamanda tasarruf finansman şirketi Katılımevim’in Yönetim Kurulu Başkanı olan Turhan, kararın ardından şirketteki görevlerinden ayrıldı.

Katılımevim tarafından Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan bildirimde, yönetim kurulu üyeleri Ahmet Özcan ve Serdar Turhan’ın görevlerinden istifa ettiği açıklandı.

Boşalan iki yönetim kurulu üyeliğine ise Emre Tezmen ve Erkan Kilimci atandı. Yapılan görevlendirmenin ardından Emre Tezmen, Katılımevim Yönetim Kurulu Başkanı oldu.

Pusula Yatırım Holding için kritik satış süreci

Katılımevim’deki yönetim değişikliği, Pusula Yatırım Holding’in Tera Holding ile gerçekleştirdiği satış anlaşmasının hemen ardından geldi.

Katılımevim’in çoğunluk hisselerini elinde bulunduran Pusula Yatırım Holding, cuma günü milyarlarca lira değerindeki varlıklarının tamamının Tera Holding’e satılması konusunda anlaşmaya varıldığını duyurmuştu.

Söz konusu satışın tamamlanabilmesi için Sermaye Piyasası Kurulu (SPK), Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) ile Rekabet Kurulu’nun onayı gerekiyor.

Soruşturmanın başlamasının ardından gözler, Tera Holding ile Pusula Yatırım Holding arasındaki satış sürecine çevrildi.

Şirketten satış açıklaması

Katılımevim tarafından yapılan açıklamada ise satış sürecinin halen düzenleyici kurumların onay aşamasında bulunduğu belirtildi.

Şirket, devam eden süreçte satış anlaşmasının iptal edildiğine yönelik herhangi bir durumun söz konusu olmadığını bildirdi. Böylece soruşturmanın ardından yönetim kadrosunda değişikliğe gidilirken, Tera Holding ile yürütülen satış sürecinin de düzenleyici kurumların değerlendirmeleri doğrultusunda devam ettiği mesajı verildi.

Maaşın nasıl hesaplandığını anlamak isteyen çalışanlar için bordro önemli bir belge niteliği taşıyor. Brüt kazanç, primler, vergiler ve net ödenecek tutar bordroda ayrı ayrı görülebiliyor. Her ay bordronun kontrol edilmesi, maaşta meydana gelen değişikliklerin nedenini anlamaya yardımcı oluyor.

Milyonlarca emekli ve çalışan memur 2027 yılının ilk zammına kilitlenirken, ilan edilen yeni enflasyon tahminleri üzerinden yapılan hesaplar gündeme yerleşti. Yıl sonu enflasyonunun %28,4 olarak gerçekleşmesi durumunda SSK/Bağ-Kur emeklileri ve memurların alacağı zam oranları netlik kazandı. Yapılan çalışmalarda meslek gruplarına özel yeni zamlı tarifeler belirlendi.

Türkiye'de milyonlarca çalışanın gelirini doğrudan ilgilendiren 2027 asgari ücret görüşmeleri öncesinde beklentiler şekillenmeye başladı. Henüz resmi olarak kesinleşmiş bir rakam bulunmazken, mevcut ekonomik göstergeler ve enflasyon beklentileri üzerinden yapılan hesaplamalar yeni ücretin hangi seviyelere çıkabileceğine dair önemli ipuçları veriyor.

Sosyal Güvenlik Kurumu kapsamında yıllardır uygulanan bazı sistem ve kurallar zaman içerisinde değişirken, son gelişme özellikle çalışma hayatını yakından ilgilendiren bir başlığı yeniden gündeme taşıdı. Yaklaşık 18 yıldır devam eden dönemin sona ermesiyle birlikte SGK işlemlerinde yeni bir sürecin başlaması bekleniyor. Değişikliğin çalışanlardan işverenlere kadar geniş bir kesimi ilgilendirmesi nedeniyle ayrıntılar merak ediliyor.

Milyonlarca memur ve emeklinin beklediği 2027 Ocak zammı için hesaplamalar yeniden gündeme geldi. Yılın ikinci yarısında oluşacak enflasyon oranı, memur ve emekli maaşlarında yapılacak artışın belirlenmesinde önemli rol oynayacak. Uzmanların mevcut veriler üzerinden yaptığı değerlendirmeler, Ocak ayında maaşların hangi seviyelere çıkabileceğine ilişkin dikkat çekici bir tablo ortaya koydu. Kesin rakamlar henüz belli olmasa da beklentiler şimdiden şekillenmeye başladı.